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  破局者 越野場(chǎng)試駕鈴木超級(jí)維特拉

2008-09-12 08:36 出處:pcauto 作者: 曾從智 責(zé)任編輯: 曾從智

  超級(jí)維特拉的內(nèi)飾并沒有大幅度的修改,依然保持了之前時(shí)尚、實(shí)用的基調(diào)。黑銀搭配的色調(diào)跟車型個(gè)性非常貼合,同時(shí)也滿足了越野車對(duì)耐臟性的要求。之前頂配版的超級(jí)維特拉附有部分的棕色仿桃木裝飾面板,但這一次的新車型則改用黑色的材質(zhì),使內(nèi)飾整體風(fēng)格更為統(tǒng)一,相信絕大多數(shù)的維特拉迷都會(huì)歡迎這一改動(dòng)。

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  內(nèi)飾的整體框架跟外觀一樣硬條硬馬,以一個(gè)個(gè)筆直的矩形框架劃分開不同的功能區(qū)域。當(dāng)然中控臺(tái)上也不乏圓形的構(gòu)件,例如音響與空調(diào)系統(tǒng)的圓形按鍵和旋鈕,以及中控兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口。有趣的是超級(jí)維特拉的內(nèi)飾除了方正的矩形和正圓形外,再?zèng)]有其它的造型,兩者強(qiáng)烈的對(duì)比帶出另一番風(fēng)味。

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  三圓筒式的儀表盤得以保留,已往簡單的小液晶屏改為大型的黑白雙色設(shè)計(jì),同時(shí)在信息量方面也大大提升。能夠顯示擋位、瞬時(shí)油耗、平均油耗、行駛里程、平均時(shí)速、4X4狀態(tài)等信息。

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  超級(jí)維特拉的2.4L型號(hào)均配備5擋手動(dòng)變速器和4擋自動(dòng)變速器,跟改款前的裝備一致。而3.2L型號(hào)則只提供5擋自動(dòng)變速器。關(guān)于變速器的特性體驗(yàn)將會(huì)在下文闡述。

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  買3門版還是5門版呢?這不是一個(gè)困難的抉擇,因?yàn)閮煞N車型的特性差別實(shí)在太明顯了。3門版的玩樂色彩更為濃重,適合于不會(huì)經(jīng)常滿載的用家,而且其緊湊的外形比5門版更能吸引路人的眼球。3門版的后排需要放倒前排座椅并將其前移才能夠進(jìn)入,維特拉并沒有像其它3門車型那樣在前排椅背的上角設(shè)置放倒和前移的一體式拉手,反而需要通過椅背下端的拉手來操作。不太順手的設(shè)計(jì)和較大的阻力使進(jìn)入后排需花費(fèi)一定的功夫。而5門版則完全沒有這方面的麻煩,在便利性方面遠(yuǎn)超3門版。不過對(duì)于超級(jí)維特拉這樣巨大的室內(nèi)空間,沒有后排出風(fēng)口是嚴(yán)重的失誤。

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  超級(jí)維特拉身上的舒適性配置并不落后于其它城市SUV,帶照明的方向盤多功能鍵、方向盤角度可調(diào)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中控門鎖、6CD+MP3音響、自動(dòng)恒溫空調(diào)等均是全系列車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。而高配版的車型還裝備了前大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)、定速巡航系統(tǒng)、無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上下坡輔助系統(tǒng)和前排座椅加熱等豪華裝備。

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