三菱汽車對于戈藍有個更高的期望－打造迎合國人主流品味的國產(chǎn)中大型房車，這也意味，戈藍的首要競爭對手，就是在該級別下的豐田凱美瑞。對此，三菱汽車聘任國際級設(shè)計大師Olivier Boulay及Gerhard Steinle，為戈藍帶來獨特的外觀與座艙設(shè)計。

　　相較于三菱汽車的付出，消費者并沒有給予戈藍相對的溫暖回應(yīng)。邁入新世代，動力單元亦擴張至2.0、2.4的Camry車系，仍然穩(wěn)踞中大型房車主流。

　　面對迥變的大環(huán)境，戈藍決定進行小改款動作。這次的小改工程，并未涉及動力系統(tǒng)領(lǐng)域，主軸放在修改Olivier Boulay所操刀的車頭造型，轉(zhuǎn)趨中規(guī)中矩的沉穩(wěn)樣貌，同時，積累歷年的精髓，轉(zhuǎn)于強化戈藍座艙質(zhì)感與豐富配備度。經(jīng)歷多管齊下的小改工程后，重整旗鼓的戈藍，整體戰(zhàn)力又是如何？

　　換臉！Bye Bye Boulay

　　國際級設(shè)計大師Olivier Boulay，帶給Grunder最顯著的造型元素，就是發(fā)想自Mitsubishi三菱廠徽的立體三角水箱罩，這樣的風(fēng)格也同樣出現(xiàn)在Global Lancer車型上，此項設(shè)計在當(dāng)時也蔚為車壇話題。

　　在揚棄Boulay的立體三角風(fēng)格后，小改戈藍在原有水箱罩框架下，置換四橫條式的大面積鍍鉻水箱罩，展現(xiàn)成熟穩(wěn)重的樣貌。

　　不過，小改款Grunder的外觀造型，最大的變動，就在修改原有的車頭樣式。在揚棄Boulay的立體三角風(fēng)格后，小改戈藍選擇改走平穩(wěn)成熟的視覺基調(diào)，在原有水箱罩框架下，置換四橫條式的大面積鍍鉻水箱罩，這樣的設(shè)計手法，比起原有的立體三角設(shè)計，更為趨向國產(chǎn)房車慣用的「主流」樣式。