Smart Entry、新座艙介面

　　如同外觀的變動模式，Wish小改款的座艙鋪陳，大體延續(xù)原有設計風格，坐落于半島式中控臺的四速手自排排檔座與DVD觸控式螢幕，仍讓小改Wish在操作介面，保留相當高的共通性，不至于讓改款前后出現(xiàn)太大的隔閡。然而，Wish小改款真的那么「簡單」嗎？其實不然，因為，在試車組上路試駕與操作后，各項小改的細部變動，全都逐漸一一浮現(xiàn)。

　　首先體驗到的改變，是小改款新增的Smart Entry系統(tǒng)，便利的Keyless功能，讓駕駛接近左前門時，不用急著掏鑰匙，透過Smart Key自動感應與輕握門把后，即可輕松開門進入，離車后，駕駛者只要輕按門把上的按鍵，就可完成鎖門動作。然而，比較遺憾地，相較于Camry與Yaris同時配備Smart Entry與Push Start引擎觸控啟動系統(tǒng)，進入未配備Push Start的Wish駕駛座，還是得乖乖地拔出鑰匙啟動引擎，不免有股只帥一半的感覺。

　　不過，缺少Push Start的遺憾，很快就被駕駛眼前的銀灰四幅方向盤與移植日規(guī)版的三環(huán)儀表沖淡不少，Wish小改換上的方向盤，相同風格亦已出現(xiàn)在大改款Camry身上，讓人輕易辨別出屬于Toyota新世代的設計氣息。同時，方向盤左方的音響與多功能資訊按鍵，設計更符合人體工學，在實際駕駛時不管是切換音響曲目與音量，感覺比起舊款方向盤兩側(cè)雙圓弧設計，來得更為就手些。

　　至于移植日規(guī)的三環(huán)儀表板，老實說，比起原有略顯單調(diào)的雙環(huán)儀表，小改Z版的橘色三環(huán)儀表，更加貼近運動化與活潑青春的座艙氛圍。視覺對味的儀表風格，讓左環(huán)轉(zhuǎn)速、中環(huán)時速與右環(huán)新增的油表設計，在行駛時除了兼顧辨識度外，也增添不少運動氣息，還有待會將提及的定速巡航功能，讓試車組認為，駕駛介面的貼近運動化與便利性，算是Wish Z版小改款工程最令人欣賞的部分。

　　除了駕駛界面外，全新設計的中控臺空調(diào)介面，當然也是小改款工程不能忽視的一點。簡單地說，空調(diào)中控介面采用的放大按鍵、中央旋鈕與上方的大螢幕圖像化顯示，讓乘員在行駛時操控車內(nèi)空調(diào)時，更顯輕松就手而不慌亂，讓人覺得整套系統(tǒng)不僅簡單易懂好學，數(shù)位的時間顯示功能，也提供便利的時間資訊。