安全配備要分為三方面，車身結(jié)構(gòu)、主動配備以及被動配備。兩者皆將雙前座氣囊列為標(biāo)配，ABS+EBD早就是最基本的配備了！但Wish將最高等級的主動安全配備：車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(VSA)+前輪循跡防滑系統(tǒng)(TRC)列為標(biāo)配，大大提高了車輛遇到突發(fā)狀況時的反應(yīng)能力。

　　基于車價，Grand Livina除ABS+EBD之外，并沒有其他主動安全配備，這點比較吃虧。但它卻具有另一個特點可以彌補系統(tǒng)的不足；那就是優(yōu)異的車輛操控性。

　　安全科技 靠錢堆積出來的圖騰

　　當(dāng)原本車輛應(yīng)該失控打滑時，Grand Livina憑藉著優(yōu)異的底盤韌性硬是避開危險，或是當(dāng)車輛打滑之後，車速稍低，駕駛?cè)吮阌挚梢暂p易地控制車輛，這都是「優(yōu)異操控性」對於主動安全的貢獻。Grand Livina與法國雷諾Clio車系共用底盤，而法系車出名的便是彎道操控性，雖然車身大了許多，但Grand Livina優(yōu)於同級對手的操控性卻是不爭的事實，關(guān)于這點，Grand Livina又搶回了一票。