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高音C 試駕評測雷克薩斯SC430

2007-03-02 09:17 作者: 卓言 大白 責(zé)任編輯: shangfuqiang

lexus

雷克薩斯SC430外觀圖片

  在歌劇中,高音C是衡量一個(gè)男高音是否優(yōu)秀的最主要的硬性指標(biāo),帕瓦羅蒂之所以能被全世界公認(rèn)為“天才男高音”,就是因?yàn)樗?在2分鐘內(nèi)連續(xù)唱出9個(gè)高音C,達(dá)到了嗓音的生理極限,能他人所不能。而隨著技術(shù)的不斷積淀,如今的雷克薩斯也要用這款性感的SC430來唱出轎跑車中的“高音C”。

  由于定位高端,雷克薩斯旗下不乏品味優(yōu)雅、外形沉穩(wěn)的車型,但上一代的成員們普遍與年輕激情、動(dòng)感活力聯(lián)系不夠緊密,以至于SC430問世之初,在整個(gè)家族中顯得頗為另類。也許是因?yàn)檗I跑車的市場重點(diǎn)不在亞洲,所以雷克薩斯歐洲設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師們并沒有在作品中摻雜太多的東方理念,除了車頭前醒目的“L”車標(biāo)之外,SC430的外形特征與雷克薩斯的其他車系并沒有太多聯(lián)系,低矮的車身,圓潤飽滿的線條,更適合出現(xiàn)在歐洲的教堂古堡、海港游艇旁邊,不過若是以跑車的眼光打量,SC430還是沒有將雷克薩斯家族的含蓄風(fēng)格完全忘光。

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雷克薩斯SC430外觀圖片

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雷克薩斯SC430外觀圖片

  雖然SC430是以轎跑車的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前,但不要忘了營造豪華才是雷克薩斯的拿手好戲,所以在SC430的車內(nèi)你找不到momo方向盤,Sparco運(yùn)動(dòng)座椅這樣的運(yùn)動(dòng)附件,取而代之的是專業(yè)級(jí)的Mark Levinson音響,ASF主動(dòng)轉(zhuǎn)向式前大燈,觸摸屏設(shè)計(jì)的DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng),以及敞篷時(shí)可根據(jù)車速與車外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙區(qū)域空調(diào)。如果說“細(xì)節(jié)是魔鬼”,那么SC430的“魔鬼指數(shù)”絕對不會(huì)低于任何同級(jí)對手,儀表盤數(shù)字及指針的背光被設(shè)計(jì)為了深邃純凈的白色,精巧細(xì)致的乳白色真皮座椅和鳥眼楓木風(fēng)格的實(shí)木飾板也讓人聯(lián)系不到任何運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。SC430的車內(nèi)沒有太多新奇,找不到雷克薩斯新車型那樣的按鍵式點(diǎn)火,甚至打開收音機(jī)時(shí),天線會(huì)在右后側(cè)緩緩升起,這似乎是一個(gè)稍顯落伍的設(shè)計(jì),但設(shè)計(jì)者們很多時(shí)候還是會(huì)考慮在使用者的前面,無論是按鍵的布置,還是一些自動(dòng)功能的安排,SC430都會(huì)讓剛接觸不久的駕駛者感到順手。當(dāng)然,僅憑這些就想讓財(cái)富精英們痛快地掏出112萬元,還是難免有些一廂情愿,SC430真正的誘惑之處還是它的硬頂敞篷功能。

  想要成為“城市焦點(diǎn)”已是越來越難,即便你在耳朵旁釘上了若干個(gè)耳環(huán),或者是肩背LV皮包手戴歐米伽腕表,不過駕駛SC430上路也許能夠刺激一下人們?nèi)諠u麻木的眼球。想想看吧!等候紅燈時(shí),一輛動(dòng)感雅致的轎跑車緩緩地收起硬頂,22 s內(nèi)搖身變?yōu)槌ㄅ?或是25s之內(nèi)由敞篷車變?yōu)檗I跑),周圍的各位看客們沒有理由不?長自己的下巴。

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