涎欲滴了,再加上最近推出的純黑內飾,更是讓那些“鄙視”仿桃木裝飾的消費者有了新的選擇。在PCauto以往的試駕評測中多以

廠家安排或經銷商借車來創(chuàng)作試駕文章,由于時間的關系只能對車輛的性能有著初步的了解,不能從本質上深入體驗。為了讓大家

對于一款車有著全面的認知,此次我們特意安排了一輛邁騰2.0TSI+DSG舒適版做3個月的長期試駕,目的在于為準備購買邁騰的消費

者提出更多的參考意見,我們預計行駛8000公里,期間您將體驗到油耗、TSI+DSI技術分析、操控與動力等一系列關于買車后的真實

駕駛感受,在每兩周推出一期試駕文章后,相信三個月下來您會對邁騰車型真正做到有的放矢,也會更加全面了解邁騰的優(yōu)缺點。" />

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  八千里路知邁騰 PCauto長期試駕邁騰2.0TSI

2009-09-12 00:47 出處:pcauto 作者: 王睿 責任編輯: wangrui

試車地點

北京

試車時間

2009-9

車輛提供

一汽大眾

試車人員

王睿

車型

邁騰2.0TSI舒適版

市場報價

25.18萬元

編輯短評

√:內部功能設計較為齊全,細節(jié)處體現(xiàn)出了更多的人文關懷
×:方向盤手感欠佳,座椅腰部支撐力欠缺。

1

  【前言】:自從邁騰進入中國市場以后,就憑借高科技含量的運動性能占據中高級轎車一席之地,TSI+DSG的組合光是這兩項技術就已經叫人垂涎欲滴了,再加上最近推出的純黑內飾,更是讓那些“鄙視”仿桃木裝飾的消費者有了新的選擇。在PCauto以往的試駕評測中多以廠家安排或經銷商借車來創(chuàng)作試駕文章,由于時間的關系只能對車輛的性能有著初步的了解,不能從本質上深入體驗。為了讓大家對于一款車有著全面的認知,此次我們特意安排了一輛邁騰2.0TSI+DSG舒適版做3個月的長期試駕,目的在于為準備購買邁騰的消費者提出更多的參考意見,我們預計行駛8000公里,期間您將體驗到油耗、TSI+DSI技術分析、操控與動力等一系列關于買車后的真實駕駛感受,在每兩周推出一期試駕文章后,相信三個月下來您會對邁騰車型的選擇真正做到有的放矢,也會更加全面了解邁騰的優(yōu)缺點。

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