山野游俠 PCauto試駕藍(lán)瑟翼神2.0旗艦版
當(dāng)你看到翼神的時候，我相信第一眼會給你帶來很興奮的感覺。雖然在外觀上它與之前進(jìn)口的Lancer EX相比有近90%的相似程度，但前臉為了更好的迎合國內(nèi)市場還是進(jìn)行了稍許優(yōu)化。
國產(chǎn)版的中網(wǎng)外觀采用了小嘴式設(shè)計，雖說少了些兇悍，不過還是顯得十分凌厲，因?yàn)榇舜?a class="cmsLink" target="_blank" >試駕的車型為2.0L頂配車型，大燈方面則保留了原有犀利的眼神，氙氣大燈輔以AFS彎道照明系統(tǒng)在同級別中處于較為先進(jìn)的物件，大燈清洗功能也同樣沒有縮水。
再有就是保險杠的兩旁霧燈進(jìn)行了小小邊框修改。之前是霧燈框的角度朝下，與大嘴的組合形成了兇悍的面孔，如今這個位置變成微笑狀，看來廠家有意要將翼神平民化以獲取更廣的消費(fèi)群體的接受。
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8.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.82秒 | 42.84米 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.5分 | 三菱翼神原裝進(jìn)口的動力總成，與生俱來的運(yùn)動性能，并且在保證動力的同時還有不錯的油耗表現(xiàn)。并且外觀上保持了與進(jìn)口版本的相同，所以得到不少EVO迷的關(guān)注。翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強(qiáng)，能提供不俗的駕駛樂趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統(tǒng)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.2分 | 這只是一部借助了EVO光環(huán)的車子，外觀與內(nèi)飾均頗有運(yùn)動范兒，同時也獲得了不少改裝愛好者的青瞇。但經(jīng)過測試，翼神的CVT變速箱非常溫柔，無論1.8L還是2.0L的動力筆者均沒有開出任何運(yùn)動感，所以經(jīng)過編輯們的激烈討論，最后我們把其定義為一款外觀運(yùn)動，駕馭舒適的家用車。 | ||
| 劉明輝 | 8.1分 | 三菱本身就只能算是小眾品牌，所以翼神的銷量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車的話，便會深深被它的品牌內(nèi)涵所吸引。比如以性能見長的EVO，正是許多翼神車主所效仿的改裝目標(biāo)。而這款車的“底子”也會非常不錯，非常適合改裝。另外，翼神具有外剛內(nèi)柔的特點(diǎn)，狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以，當(dāng)你和這款車長時間接觸之后，你會發(fā)現(xiàn)它是一臺標(biāo)準(zhǔn)的家用車。 | ||
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