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  雨戰(zhàn)科魯茲 PCauto試駕上海通用科魯茲

2009-04-28 08:42 出處：pcauto 作者： 林琦 責(zé)任編輯： linqi

結(jié)語：在經(jīng)過這些簡(jiǎn)單的測(cè)試后，相信大家對(duì)科魯茲的運(yùn)動(dòng)性也有所了解了。作為中級(jí)家用轎車，上海通用已經(jīng)盡力將實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性做到相對(duì)完美的平衡，但魚和熊掌不可兼得依舊是真理，所以看重運(yùn)動(dòng)性能的朋友還是再考慮一下吧。

科魯茲

類型

評(píng)分

上海通用雪佛蘭科魯茲

外觀

★★★★

硬朗的車身線條刻畫出典型的美國風(fēng)格

內(nèi)飾

★★★☆

淺灰色內(nèi)飾中規(guī)中矩略顯老成

動(dòng)力

★★★☆

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出有些過于平順

操控

★★★☆

硬朗的歐洲化設(shè)計(jì)風(fēng)格

制動(dòng)

★★★★

制動(dòng)踏板行程清晰，后段制動(dòng)力充足

工藝

★★★

整體感覺不錯(cuò)，但細(xì)節(jié)之處仍有待改進(jìn)

平穩(wěn)

★★★☆

高速行駛穩(wěn)定型不錯(cuò)，后排乘坐舒適

售后

★★★★

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋大城市

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科魯茲

優(yōu)點(diǎn)：外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常吸引人，極有顛覆性

缺點(diǎn)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力略顯不足

8.0
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
14.26秒 41.35米 69.5
李俊鋒 7.6分 變形金剛與美式肌肉風(fēng)格讓科魯茲的外形在國內(nèi)認(rèn)可度獲得較高評(píng)價(jià)，內(nèi)飾與配置在這個(gè)價(jià)位還算不錯(cuò)。在駕馭方面1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，動(dòng)力只能說是一般，與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒有關(guān)系。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合在動(dòng)力輸出上非常靈敏，但在換擋的把控與節(jié)奏方面有些忽高忽低突兀，這方面還可進(jìn)行一些優(yōu)化調(diào)校。
林喆 8.3分 雪佛蘭科魯茲在國內(nèi)稱得上是“教科書”般的經(jīng)典熱銷車型：帥氣外形一下子就讓潛在買家一見傾心；回頭一查價(jià)格配置發(fā)現(xiàn)還挺公道實(shí)在的；最后到店試駕感覺各方面都有上佳的表現(xiàn)，就這樣離正式簽字成交越來越近。目前科魯茲可供選擇的型號(hào)不少，1.6L自動(dòng)擋動(dòng)力稍弱了，手動(dòng)擋會(huì)是更高性價(jià)比的選擇。1.8L相對(duì)改善會(huì)明顯很多，至于最高輸出的1.6T版本，那可是同級(jí)里面少數(shù)的狂躁份子之一。
劉明輝 8.2分 科魯茲除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉車外形以外，《變形金剛》電影的熱播，也讓更多人認(rèn)識(shí)了雪佛蘭科魯茲，這也它提升了知名度。此外，SGM對(duì)于品牌營銷的確有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，其品牌旗下的諸多車型都取得了非常出色的銷量表現(xiàn)。所以，真不知道有多少汽車廠商會(huì)為之眼紅。
評(píng)測(cè)文章：狠測(cè)科魯茲1.6油耗 最高不超過12升
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