外觀——

　　首先在外型設(shè)計上科魯茲顯得非常大氣，整體尺寸與同級別其它競爭對手相別會略大，科魯茲長、寬、高分別為：4598mm、1797mm、1477mm。與同門的新凱越相比較，在視覺效果上，感覺科魯茲要比新凱越大上一號，車身長度、寬度和高度分別增加了84mm、72mm和32mm。

　　科魯茲的車頭造型給人感覺很有力量感，造型犀利的頭燈很有攻擊性，引擎蓋兩側(cè)由中網(wǎng)一直延伸到A柱的線條為車頭屏添幾分硬朗的感覺。同時厚重的保險杠與寬輪距的設(shè)計立即給我們一種肌肉感。盾型的進氣隔柵頗有些時下流行的大嘴風格，全新設(shè)計的金領(lǐng)結(jié)車標與進氣隔柵中間的橫杠融為一體，非常搶眼也很有活力。

　　科魯茲也想要營造一個運動的感覺，于是從車頂?shù)幕【�非常傾斜，形成轎跑車的效果，科魯茲的側(cè)面并沒有用過多的線條來修飾，一條高腰線從翼子板的尾端一直延長至車尾，立刻塑造出了車輛動感簡潔的車身。

　　科魯茲的尾部線條比較緊湊，短小的設(shè)計配合傾斜的C柱使整車看起來頗有幾分跑車的味道，尾燈的造型遠沒有頭燈那么有攻擊性，側(cè)面的腰線也很好的與尾燈融合在一起，整體感很強。

　　我想應(yīng)該不會有人對科魯茲的外形給予差評，的確，通用旗下的全新作品都在外形上有了本質(zhì)上的改變，由原來的中年人形象一下子變得年輕而激進起來，而這樣的外形對于長者同樣具有殺傷力，畢竟誰都希望自己更年輕一點。