試駕總結(jié)——

　　或許有部分讀者在看完文章以后對科魯茲是一款偏向運(yùn)動的車型并不能完全認(rèn)同，但是，我們也清楚的看到，新君威采用歐寶技術(shù)之后，已經(jīng)徹底改變了原有的笨拙形象，成為一款轎跑車型。而我們今天的科魯茲也采用Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)，經(jīng)過歐寶的對其底盤的調(diào)教之后，確實(shí)從骨子與之前的美系操控劃開了界線，他的真功夫需要大家去實(shí)地體驗之后才能清楚，所以我希望，如果你真的對科魯茲有一些興趣，不妨等國內(nèi)上市之后切身的去體驗一下，看看它到底筆者說的是不是相同。 

類型	評分	上海通用雪佛蘭科魯茲
外觀	★★★★☆	外型線條刻畫帶出很強(qiáng)運(yùn)動感
內(nèi)飾	★★★★☆	整體風(fēng)格亮麗，功能配置齊全
動力	★★★★☆	兩款發(fā)動機(jī)達(dá)到同級中上水平
操控	★★★★	硬朗的歐洲化設(shè)計風(fēng)格
制動	★★★★	制動踏板行程清晰，后段制動力很充足
工藝	★★★★	整體感覺不錯，完全顛覆對美系車的觀感
平穩(wěn)	★★★★	高速行駛穩(wěn)定型不錯，后排乘坐舒適
售后	★★★★☆	售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋大城市