2008年7月4日，上海通用雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L MT車(chē)型正式上市。新樂(lè)騁1.2L以其超過(guò)53 kw的升功率和低于4.7 L的百公里油耗，吸引了眾多家用轎車(chē)消費(fèi)者的關(guān)注。（測(cè)試文章：《很忙 很快樂(lè)！PCauto百公里測(cè)新樂(lè)騁1.2L》）而就在7-8月間，一篇名為《新樂(lè)騁綠動(dòng)接力賽能人輩出 百公里最低油耗3.18！》的文章引起了我們的注意，也最終促成了本次新樂(lè)騁1.2L極限油耗的測(cè)試。

　　至于下面的文章，可不是一篇杜撰的小說(shuō)，而是一段真實(shí)的記敘文。

　　極限油耗測(cè)試

　　時(shí)間：2008年9月

　　地點(diǎn)：上海市A20外環(huán)線快速路，全長(zhǎng)103公里

　　人物：

　　女主角：雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L MT
　　男配角：太平洋汽車(chē)網(wǎng)（上海站）評(píng)測(cè)編輯 薛維

　　事情起因：

　　對(duì)于雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L MT的極限油耗測(cè)試的沖動(dòng)源起于當(dāng)前國(guó)內(nèi)愈演愈烈的“節(jié)油大賽”以及國(guó)家政府相關(guān)部門(mén)正在推行的“汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)”（《油耗標(biāo)識(shí)能否扯掉“理論油耗”的遮羞布》）。越來(lái)越自信的汽車(chē)廠商屢屢邀請(qǐng)媒體、車(chē)主們親自測(cè)試新車(chē)型的油耗表現(xiàn)，一個(gè)更低過(guò)一個(gè)的百公里耗油量數(shù)據(jù)因此紛紛出爐。直到7月份雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L百公里油耗3.18 L的紀(jì)錄出臺(tái)......