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  PCauto威海試駕上海通用新君越

2009-07-21 04:24 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

  內(nèi)飾——新內(nèi)飾風(fēng)格,誰說細(xì)膩只是日系車獨有

  新君越的內(nèi)飾基本延續(xù)了別克新款車型的特征,從中控臺便可讓人一眼就認(rèn)出這是一輛通用全新車型的中的一員,在內(nèi)飾方面提供兩種顏色供消費者選擇,其中包括米黃色和桃木的搭配、純黑內(nèi)飾與拉絲金屬裝飾搭配兩種。環(huán)抱型的內(nèi)飾布局,皮質(zhì)的內(nèi)飾材料給駕乘者很好的車內(nèi)氛圍,并且整個儀表臺都用皮革縫合,對比同級別日系車中內(nèi)飾最棒的天籟也并沒有半點略勢。尤其需要提一下的是其中中控臺上部的多功能顯示屏是可以觸摸操作的。方向盤采用皮質(zhì)與木質(zhì)結(jié)合,手感很好。

君越

君越

  作為一款原汁原味的美國車型,新君越的后排空間一點也不次于那些“中國化”后的歐洲車型。后排的中間扶手上還安裝了獨有的控制臺,使后座乘客隨時可以將標(biāo)配HarmanKardon音響調(diào)制自己想要的模式,另外獨立的AV輸入端口和三項交流電插座也可讓那些商務(wù)人士隨時在這里開始工作。

 君越

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本文導(dǎo)航
第1頁:投其所好,別克家族給我們的新感覺
第2頁:新內(nèi)飾風(fēng)格,誰說細(xì)膩只是日系車獨有
第3頁:多種動力搭配,采用新的發(fā)動機技術(shù)
第4頁:新君越,舒適操控外加諸多安全配置
第5頁:平穩(wěn)的駕駛將得到不錯的舒適性感受
君越

優(yōu)點:大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯的性價比

缺點:缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

8.6
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.6分 作為中高級車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級,尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內(nèi)飾設(shè)計也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運動的君威形成很大的反差,按說兩車運用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話,銷量可能會比現(xiàn)在要好一些。
評測文章:紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T
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