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  必將大賣?PCauto詳測別克HYBRID君越

2008-08-01 08:17 出處:pcauto 作者: 薛維 責(zé)任編輯: xuewei

試車地點(diǎn)

上海

試車時(shí)間

2008-7

天氣

多云、陰

路面工況

綜合路況

車輛提供

上海通用汽車

試車人員

圖/文:薛維

車型

別克君越ECO-Hybrid混合動(dòng)力

市場報(bào)價(jià)

26.99萬元

編輯短評

√: 中高級混合動(dòng)力車型可能是國家鼓勵(lì)政策的最大收益者
×: 國內(nèi)用戶對混合動(dòng)力車型接受度依然低迷

HYBRID君越

  在管理學(xué)中有“短板理論”一說:一個(gè)木桶裝水的多少,不取決于組成木桶的長板,而取決于組成木桶的短板的長度,如果存在短板,水就會(huì)從短板處流失,水最多裝到短板的高度。2008年2月,上海通用別克08款君越配備更先進(jìn)技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱上市,補(bǔ)長了美系車技術(shù)類裝備革新弱于對手的“短板”。如今上海通用別克Hybrid君越的上市,別克可以算是把君越——這款通用車系中的銷量“金桶”給補(bǔ)嚴(yán)實(shí)了,上海通用別克以后可以把“節(jié)油、環(huán)!碑(dāng)作君越的招牌來賣了。

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君越 編輯點(diǎn)評
君越

優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比

缺點(diǎn):缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

8.6
總評分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.6分     作為中高級車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級,尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
李俊鋒 8.5分     霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
劉明輝 8.6分     君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
評測文章:紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測試新君越2.0T
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