金屬與真皮的交會(huì)

　　外觀上，Audi S3并無(wú)太多可以大書特書的部份，這車就是這么內(nèi)斂！內(nèi)裝部份，金屬與真皮交會(huì)的設(shè)計(jì)格調(diào)，串接了一貫的Audi設(shè)計(jì)風(fēng)格，方便、就手、實(shí)用，所有按鍵位置設(shè)定合宜；前款S3采用了Recaro的座椅，而新款S3則選擇了較為保守的真皮設(shè)計(jì)，但是側(cè)面支撐以及質(zhì)感均再上一成，而為了輕量化設(shè)計(jì)，新款S3舍棄了電動(dòng)座椅以及電動(dòng)方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)等等的舒適配置，左右獨(dú)立區(qū)域恒溫空調(diào)、Bose十單體環(huán)繞音響娛樂系統(tǒng)等等皆為標(biāo)配；比較特別地，新款S3采用了所謂的『D』型方向盤，這種方向盤近來(lái)有許多超跑車廠采用，下緣切平的好處可讓這些超跑車主更易于上下車輛，而加粗的直徑也讓駕駛者手感更好，例如同一集團(tuán)中的Lamborghini Gallardo便是這樣的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁　下盤扎實(shí)

　　全新Audi S3搭載旗下屢獲獎(jiǎng)項(xiàng)的2.0T FSI高性能引擎，并結(jié)合創(chuàng)新的渦輪增壓及燃油缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，成功達(dá)成265HP、35.7公斤米扭力，且0~100km/h加速僅需5.7秒的驚人實(shí)力，經(jīng)過精心調(diào)校設(shè)定，提供S3剽悍的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性！此外，為了能夠繼續(xù)傳承純正鋼炮風(fēng)味，Audi S3選擇搭載六前速手排變速系統(tǒng)，經(jīng)過精密的齒比換算，更能夠有效地將2.0T FSI高性能引擎所榨出的兇悍動(dòng)能，確實(shí)地傳達(dá)至Audi著名的高性能quattro恒時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，讓Audi S3展現(xiàn)前所未有的優(yōu)異加速表現(xiàn)。

　　當(dāng)然有狂野的輸出動(dòng)力，更需要堅(jiān)實(shí)的底盤來(lái)支撐，前後懸吊采用專為全新Audi S3開發(fā)的S版跑車懸吊系統(tǒng)，除了降低車身達(dá)25mm之外，包括前后軸承套件以及支臂等等皆采用輕量化鋁合金組件，其他尚有循跡控制連桿與特制的強(qiáng)化靜音橡膠襯墊等等，這些為速度而生的組件，著實(shí)彰顯了Audi S3的與眾不同，且鞏固了在鋼炮領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。