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試駕全新08款歐寶Astra雅特敞篷跑車(chē)

2008-01-24 08:45 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: suweisong

  創(chuàng)新,拓展空間

  08款A(yù)stra雅特敞篷跑車(chē)是一款4.5米長(zhǎng),軸距達(dá)到2.61米的具有可折疊硬頂?shù)乃淖p門(mén)跑車(chē)。與其他跑車(chē)不同,它同時(shí)兼顧了后座乘客的空間需要。它具有同級(jí)別中最佳的肩部和后座乘客腿部空間,從而保證了后排成人乘客在長(zhǎng)途旅行中的舒適性。工程師們通過(guò)三段式可折疊車(chē)頂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了這一期望。

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  不同于通常的二段式車(chē)頂,Astra雅特敞篷跑車(chē)的三段式車(chē)頂折疊后非常小巧,這使得它可以用更小的空間存儲(chǔ)在行李廂中。它在車(chē)頂封閉時(shí)足以獲得440升的行李廂空間,在車(chē)頂敞開(kāi)時(shí)也可獲得205升的行李廂空間,改變了“敞篷跑車(chē)放不下大件行李”的印象。事實(shí)上,為了方便車(chē)主在車(chē)頂敞開(kāi)時(shí)取用行李廂內(nèi)的物品,它還應(yīng)用了獨(dú)特的“Easy Load”系統(tǒng)。只需按動(dòng)一個(gè)按鈕,行李廂內(nèi)的車(chē)頂可被水平提升約25厘米,車(chē)主便可輕松搬運(yùn)其中的大件物品。這一系統(tǒng)即使是在更高級(jí)別的敞篷車(chē)中也并不多見(jiàn)。

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  駕馭,得心應(yīng)手

  全新08款A(yù)stra雅特敞篷跑車(chē)匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這也是2006年德國(guó)最受歡迎的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(Continuous Variable Camshaft Phasing,即VVTi技術(shù)),配備連續(xù)可變配氣定時(shí)的雙凸輪軸,并對(duì)進(jìn)排氣循環(huán)進(jìn)行優(yōu)化。使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的狀況自動(dòng)控制進(jìn)排氣時(shí)間,從而令動(dòng)力輸出更為順暢平滑,同時(shí)也有效地降低尾氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外,這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可令油氣混合更為充分,有效提高扭矩。而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),通過(guò)縮短進(jìn)氣行程,使得近氣量倍增,從而有效增加馬力的輸出。

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  尖端科技的應(yīng)用使得這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)到103千瓦(140馬力),扭矩達(dá)到175牛米,其動(dòng)力性能堪比同類(lèi)車(chē)型的2.0-2.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已提前達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)與低二氧化碳排放,領(lǐng)先行業(yè)符合國(guó)家所倡導(dǎo)的小排量“節(jié)能減排”方針。與之相匹配的4速自動(dòng)變速箱在換檔時(shí)的反應(yīng)速度十分靈敏。在sport運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱在轉(zhuǎn)速達(dá)到近4000轉(zhuǎn)時(shí)才自動(dòng)換擋,提速也變得更加快捷。

  Astra雅特敞篷跑車(chē)為駕駛者提供了出色的操控性能,同時(shí)保證駕駛的安全性,其基礎(chǔ)就是IDS互動(dòng)式駕駛控制系統(tǒng)。Astra雅特敞篷跑車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備包括增強(qiáng)型電子穩(wěn)定控制程序(ESPPlus),增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng) (TCPlus),前后盤(pán)剎, 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC), 制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS), 以及電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)。IDS系統(tǒng)通過(guò)Can-bus數(shù)據(jù)總線(xiàn)獲得傳感器數(shù)據(jù),協(xié)調(diào)各電子控制單元,確保了在各種路面情況下車(chē)輛的控制能力。

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