追風(fēng)的日子 PCauto深度測試保時捷Cayman
2007-05-17 08:30
出處:pcauto
作者:
橘子香香
責(zé)任編輯:
chenjie
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細(xì)節(jié):體會與眾不同之處
Cayman不同于911的后置發(fā)動機,而采用了中置發(fā)動機,使得它具有前后雙行李箱設(shè)計,令這款雙門跑車最多可提供410L的儲物空間。其中,車尾的行李箱容量為260L,配合掀背式尾廂門設(shè)計,可提供最高1.95米的凈空高度。
左為后行李箱;右為前行李箱
“魚鰓”與無框車門設(shè)計
為了確保制動器得到有效的冷卻,新款Cayman還配備了制動器空氣擾流器。
當(dāng)車速超過120Km/h,車尾的擾流板便會自動升起,升起高度可達8厘米,駕駛員也可以通過車內(nèi)的按鍵手動控制其升起。
文章導(dǎo)航:
一:前言:家喻戶曉的高端跑車品牌
二:外觀篇:一脈相傳之經(jīng)典
三:細(xì)節(jié):體會與眾不同之處
四:內(nèi)裝:簡潔而不失體面
五:配置:實用與安全性并重
六:靈活選擇變速箱匹配
七:賽道測試:愛上彎道的感覺
八:繞樁測試及百公里加速/制動測試
九:高速測試及試駕總結(jié)
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