追風(fēng)的日子 PCauto深度測(cè)試保時(shí)捷Cayman
試車(chē)地點(diǎn) | 上海-洋山深水港-天馬賽車(chē)場(chǎng) | 試車(chē)時(shí)間 | 2007-04 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車(chē)輛提供 | 捷成(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 | 試車(chē)人員 | 橘子香香 |
車(chē)型 | Cayman | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 72.8萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √: 2.7L的動(dòng)力讓人滿(mǎn)意,底盤(pán)和懸掛的調(diào)教讓人深刻領(lǐng)悟保時(shí)捷的功力 | ||
×: 保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用較高,有時(shí)過(guò)于張揚(yáng) |
前言:家喻戶(hù)曉的高端跑車(chē)品牌
保時(shí)捷,一個(gè)全球家喻戶(hù)曉的高端跑車(chē)品牌,也是全球最賺錢(qián)及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度最快的汽車(chē)公司之一。除了對(duì)性能的不斷探索和開(kāi)拓之外,保時(shí)捷對(duì)于生活的品質(zhì)和特色的追求,也是其吸引跑車(chē)車(chē)迷的一大原因。在國(guó)內(nèi),保時(shí)捷在高端跑車(chē)品牌中更是一枝獨(dú)秀,除了廣受歡迎的卡宴之外,保時(shí)捷旗下其余車(chē)型同樣表現(xiàn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在中國(guó)的道路上,無(wú)疑保時(shí)捷跑車(chē)更具實(shí)用性與實(shí)際意義。
就像有的人說(shuō)的那樣,西餐的大廚永遠(yuǎn)做不出正宗的中國(guó)菜,盡管在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),卡宴占據(jù)了保時(shí)捷品牌整體銷(xiāo)量的半壁江山,作為高端豪華SUV的代表之作我們并不懷疑,但是對(duì)于一個(gè)真正的跑車(chē)發(fā)燒友而言,領(lǐng)略保時(shí)捷真正魅力的,依然只能從它的雙門(mén)跑車(chē)開(kāi)始。
保時(shí)捷Cayman,去年夏天剛剛引入中國(guó)市場(chǎng)的入門(mén)級(jí)雙門(mén)硬頂跑車(chē),2.7L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格“僅為”72.8萬(wàn)元,是除了Boxster之外價(jià)格最具“親和力”的保時(shí)捷跑車(chē)。事實(shí)上,它們共享了同一底盤(pán)和動(dòng)力單元,也許,我們可以將Cayman看成Boxster的升級(jí)版,Cayman將在Boxster與911之間起到一個(gè)承接的作用。
一款入門(mén)級(jí)保時(shí)捷跑車(chē),究竟能讓我們領(lǐng)略到多少保時(shí)捷的功底?70幾萬(wàn)的售價(jià),是否會(huì)給我們帶來(lái)驚喜?2.7L排量,能給我們帶來(lái)凌厲的加速感嗎?歷時(shí)兩天的完整測(cè)試與試駕,都將圍繞著這些疑問(wèn)展開(kāi),從天馬賽車(chē)場(chǎng)到洋山深水港,無(wú)論是上賽道還是走街道,無(wú)論是跑高速還是爬山道,Cayman的表現(xiàn)無(wú)疑給我們留下了深刻印象。
文章導(dǎo)航:
一:前言:家喻戶(hù)曉的高端跑車(chē)品牌
二:外觀篇:一脈相傳之經(jīng)典
三:細(xì)節(jié):體會(huì)與眾不同之處
四:內(nèi)裝:簡(jiǎn)潔而不失體面
五:配置:實(shí)用與安全性并重
六:靈活選擇變速箱匹配
七:賽道測(cè)試:愛(ài)上彎道的感覺(jué)
八:繞樁測(cè)試及百公里加速/制動(dòng)測(cè)試
九:高速測(cè)試及試駕總結(jié)
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