拒絕模仿的“法國大嘴”有著自己的風(fēng)格

　　“大嘴”（一些人對轎車碩大中央散熱格柵的戲稱）似乎是時下汽車設(shè)計界流行的玩意兒，這股流行風(fēng)潮同樣也在法國蔓延著。當(dāng)然他們的設(shè)計師是絕不會容忍自己去模仿的。從照片中我們可以看到，407張開的大口被安置在了保險杠上，而不是像奧迪等車型那樣自上而下的通體設(shè)計。這令它的前保險杠與發(fā)動機艙蓋的銜接異常流暢，也許除了407，你只可能在跑車上發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計風(fēng)格。

　　標(biāo)致407的車長4676mm，軸距2725mm。其外形與轎跑車407 Coupe相比，沒有后者在細(xì)節(jié)上顯出的那般強悍（比如前保險杠側(cè)面魚鰓狀的進(jìn)氣口），但卻同樣擁有流暢的線條。而真正的區(qū)別還是來自后部，除了多出兩個門以外，407的后排車窗線條在沿著車頂滑動一段之后向下運動，并略微回收，沒有為后排留下三角窗，與前高后頂?shù)能嚿硐嗷ズ魬?yīng)。而傾斜角度很大的前風(fēng)擋、流暢的車頂線條、短小的車尾以及17寸五幅輪轂，更是讓每一個經(jīng)過它的人感受到它的運動氣息。當(dāng)然這也讓它脫離了中國公務(wù)及主流商務(wù)轎車領(lǐng)域。

標(biāo)致407沒有裝備氙氣大燈

行車中車頭有明顯的風(fēng)噪傳出

尾部沒有給我們留下太深的印象

　　407轎車的尾部設(shè)計也很簡潔，全紅色的四邊形尾燈和略微上翹的尾箱蓋與前半部分的風(fēng)格相吻合，只是從后面看它既不能像前臉那樣給你帶來視覺沖擊，同時也無法給人留下太深的印象。這不禁讓人有些想起新款薩博9-5的尾部。407尾部緊湊的造型決定它的后備箱容積并不是很大，總共407升的后備箱不及寶馬3系和奧迪A4寬敞。

相比406 407的外形變化明顯

　　行駛在路上，這輛冰島灰的標(biāo)致407還是輛很吸引眼球的轎車，穿梭在擁擠的城市中，不經(jīng)意間你還會發(fā)現(xiàn)自己賺得了很高的回頭率。