這款車(chē)最突出的特色是便捷，自動(dòng)化之全面令你叫絕。電動(dòng)司機(jī)座椅、門(mén)窗自不必說(shuō)了，外推式后角窗都是電動(dòng)的，配有一鍵開(kāi)關(guān)的電動(dòng)側(cè)拉門(mén)，遙控開(kāi)關(guān)的尾門(mén)，一切都如此方便，難怪美國(guó)的胖子越來(lái)越多。同時(shí)也不禁讓你想起了卓別林的電影《摩登時(shí)代》那吃飯的場(chǎng)景，就差開(kāi)車(chē)時(shí)有支機(jī)械手把水遞到你嘴邊了。不過(guò)如果你是來(lái)去匆匆，那電動(dòng)門(mén)就顯得有些遲緩了。

　　除了電動(dòng)的便捷外，手動(dòng)的也一樣便捷。這款被稱為Stow‘n Go的座椅系統(tǒng)帶來(lái)了家用車(chē)輛中最為多功能的設(shè)計(jì)，第二排座椅和第三排座椅都可以被完全折疊到地板下面，從而在前排座椅的后面創(chuàng)造出一個(gè)巨大的、平坦的儲(chǔ)物空間，裝東西與一輛貨車(chē)相比都差不多，沒(méi)有哪款車(chē)座椅能夠折疊得如此完美。最關(guān)鍵的是它操作起來(lái)太簡(jiǎn)便了，如同電動(dòng)一般，用手輕輕一拉便可收折，而其繁復(fù)的連桿機(jī)構(gòu)叫你眼暈，難怪美國(guó)人能造出變形金剛。為了使后排乘員享受到最優(yōu)化的腿部空間，第二排座椅能夠前后自由移動(dòng)，但要進(jìn)入第三排座椅會(huì)有點(diǎn)兒費(fèi)勁。

　　座椅位置很高，為司機(jī)提供了良好的視野。內(nèi)飾風(fēng)格還比較傳統(tǒng)，白色的儀表盤(pán)簡(jiǎn)單明了。由于方向盤(pán)右側(cè)放置了換檔桿，雨刷開(kāi)關(guān)放在了左側(cè)的轉(zhuǎn)向指示組合開(kāi)關(guān)上。細(xì)節(jié)的不如意是方向盤(pán)上只有巡航控制鍵，而純機(jī)械造型的換檔桿體現(xiàn)了美國(guó)那種不拘小節(jié)，但缺少藝術(shù)美感，不夠浪漫。懷檔式的檔把需要提拉才能換檔，操作起來(lái)還算流暢，但不如地板檔便捷。3 升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用，動(dòng)力完全是美式的低轉(zhuǎn)速風(fēng)格，加速的感覺(jué)很粗獷，過(guò)彎時(shí)還是那種坐船的感覺(jué)。懸架對(duì)振動(dòng)的吸收不夠伶俐，完全是一種對(duì)顛簸的放縱，轉(zhuǎn)向則略顯模糊�？偟膩�(lái)說(shuō)車(chē)的整體操縱性不錯(cuò)，開(kāi)著它不會(huì)給你太拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。

　　掛不同車(chē)標(biāo)的同一平臺(tái)產(chǎn)品對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn)，不過(guò)受益的還是消費(fèi)者，畢竟它給消費(fèi)者多了一種選擇。