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　　在越來越追求運(yùn)動的今天，不少廠商都爭先恐后的發(fā)布運(yùn)動版車型，不管是幾十上百萬的車型還是幾萬元的家庭經(jīng)濟(jì)車型，都無不例外的加入到這場“全民運(yùn)動會”中，今天我們試駕的陸風(fēng)風(fēng)華運(yùn)動版便是其中一員。

　　既然自稱是運(yùn)動版本的車型，那么就需要你拿出運(yùn)動的氣質(zhì)來。當(dāng)?shù)谝谎劭吹疥戯L(fēng)風(fēng)華運(yùn)動版時，試車小組的同仁們都不屑的互相對視了一下，然后臉上露出了詭異的笑容。因?yàn)椋�眼前這輛所謂的運(yùn)動版本陸風(fēng)風(fēng)華，也跟其他號稱運(yùn)動版車型一樣，不就是增加了一個大包圍和一個大尺寸的尾翼，也就是只用運(yùn)動的外表，沒有運(yùn)動的內(nèi)涵。然后當(dāng)我們試駕完后，之前的猜想完全被我們所否定了，因?yàn)檫@款運(yùn)動版本的陸風(fēng)風(fēng)華所表現(xiàn)出來的操控令大家倍感意外，順暢的操控感已經(jīng)達(dá)到了十萬元左右轎車的水準(zhǔn)。盡管陸風(fēng)風(fēng)華是一款小車，但是它可以自豪的宣稱：小車也可以瘋狂一把！

　　體驗(yàn)瘋狂的感覺

　　眾所周知，陸風(fēng)風(fēng)華是在福特嘉年華的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，而福特嘉年華出色的操控又為其贏得了不少粉絲的青睞。很多人會擔(dān)心，以往自主品牌在一個比較成熟的平臺上打造出的車型，由于整車的調(diào)校和匹配上的不協(xié)調(diào)，造成了整車的操控完全不能跟原平臺車型相提并論，如此前在夏利基礎(chǔ)上打造的吉利豪情，在捷達(dá)基礎(chǔ)上開發(fā)的風(fēng)云。但是此前一直做SUV道路中快速變線超車，陸風(fēng)風(fēng)華表現(xiàn)得十分輕盈，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回饋力度適中，對付擁堵的車流顯得異常輕松自如。1.5升發(fā)動機(jī)持續(xù)的動力輸出和靈敏的電子油門，讓陸風(fēng)風(fēng)華在加速或超車時的動力支持隨叫隨到。

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