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  可以很猛! 1.8L鋒范性能測試

2009-05-13 08:33 出處:pcauto 作者: 評測中心 責任編輯: 曾從智

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  后座空間寬敞、地臺平坦,即使坐滿3個人也寬松自如,并且配備了同級中首次出現(xiàn)的座椅靠背角度可調功能,能夠隨心調整坐姿,確保舒適。而且還通過對視野的改善提高乘坐的舒適感受,取消三角窗的設計改善了A柱截面形狀營造了通透的前方視野,同時低位后排座椅頭枕的設計也讓后部視野得到了顯著提升,開揚的駕駛視野使得在城市內駕駛倍感安心。

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  結語:之前身邊的朋友問起鋒范這款車到底怎樣,我都會慣常地回答,不錯啊,動力、操控、外觀、內飾、配置、質量、售后等等各個方面都很不錯,尤其是1.5L的型號,10萬左右的價格很有競爭力,而且1.5L的動力對于鋒范也夠用了。但經過幾天下來與鋒范的親密接觸之后,我想以后要換一下說法了,1.5L的動力對于鋒范也夠用了,而1.8L的車型動力很猛、波箱也很猛,值得去嘗試一下再作決定。

類型

評分

廣州本田 CITY鋒范1.8L

外觀

★★★★☆

前臉擁有新世代本田家族面貌、整體造型協(xié)調

內飾

★★★☆☆

亮銀與暗灰的色調搭配非常具有吸引力

動力

★★★★☆

同級中最優(yōu)秀的動力傳動組合

操控

★★★☆☆

懸掛初段偏軟,注重實用性能而非激烈操控

制動

★★★☆☆

制動力度初段較輕柔,需要深踏才有充足的制動力

工藝

★★★★☆

廣本的制造工藝均處于同級別車型中上游水準

平穩(wěn)

★★★☆☆

在平整路面上高速行駛相當穩(wěn)健

售后

★★★★☆

廣本超過400家的服務網點遍布全國

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鋒范

優(yōu)點:外觀具有家族面貌,同級中最優(yōu)秀的動力傳動組合

缺點:內飾部分塑料材質有待改善

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
10.18秒 41.58米 暫無
李俊鋒 8.5分 對比起1.5升排量的鋒范,1.8升的版本完全不是一個性格,如果是1.5L版本是為家用設計的話,那么1.8L版本絕對是奔著性能去的車型,更寬大的輪胎在測試中無論操控還是剎車成績都有了明顯的提升,加上不錯的使用空間,鋒范在緊湊型車型中競爭力絕對不小。
林喆 8.1分 以目前的終端售價來看,鋒范已經成為了十萬元三廂車這個重要心理關口的其中一個高性價之選。1.5L很明顯是主力型號,實際動力和油耗表現(xiàn)都非常不錯,i-VTEC多年的功力可不是白蓋的,至于5速自動變速箱也不過不失。如果硬是要挑不足的話,鋒范的車廂空間在同級里面并不算特別出彩,另外談到配置的豐富程度,這向來不是本田的強項。
劉明輝 8.6分 飛度每月2000輛的銷量的確很難讓人滿意,因為它在日本可謂傳統(tǒng)動力車型的新車銷售冠軍,盡管中日兩國不過相隔2000公里,但是銷量差異卻是兩重天。不過鋒范每月近萬輛的銷量,還是讓本田挽回些顏面,它是繼CR-V、雅閣之后,第三款大賣特賣的本田車型,這點說明鋒范在國內具有不錯的“人緣”。
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