【港試】本田黑色大包圍1.5 FIT到"漏"
港版稱為Jazz的本田(Honda)小車Fit,在日本賣個滿堂紅,有消息指廠方已經(jīng)投放大量資源在它身上,銳意進(jìn)一步發(fā)展這個當(dāng)紅車系。眼前看到的就是此車系最新作品,名為1.5 S的版本,不但外形更富動感,而且所配備兩款的波箱極有睇頭,各有精采之處。
據(jù)私人入口商領(lǐng)域汽車表示,這兩輛Fit是本田最新作品,今年十月份制造,由于日本銷情十分暢旺,所以配額十分緊張,今次一口氣引入三輛,除了眼前看到的寶藍(lán)色和全黑色外,還有一輛全白色,到港只不過兩星期,不少顧客未見真車,已經(jīng)對它們大表興趣,反應(yīng)甚佳。
新外形更討好
首先出場的一輛Fit,擁有一身寶藍(lán)色裝束,這是廠方新加入此車系的車身顏色,加上銀底配搭,更見閃亮,比起富士Impreza專用的藍(lán)色更耀眼。至于另一輛以一身全黑色示人,充滿神秘感,在漆黑的夜晚開啟明亮的頭燈,更見惡辣。
三幅式環(huán)用上鋁質(zhì)物料裝飾,有效增加時尚感覺
除了顏色突出,擾流部件也十分講究,打從鬼面罩開始,網(wǎng)面板的設(shè)計動態(tài)十足,一下子把原來的可愛面相徹底改變,配合低矮的頭泵把,就算沒有縮短避震行程,也覺得車身有一種Low低的感覺。造型上,除水箱散熱“開口”夠大,兩旁的導(dǎo)風(fēng)口也極具運動氣息。包圍部分,一直伸延至車身,具擾流作用,至于車尾的整幅泵把同樣帶有孤度,配合尾頂定風(fēng)翼,更覺美感。還有一套十五吋雙柱合金輪圈,是1.5 S的專屬配備,造型獨特,為Fit的“四肢”增添時尚感。
只要按下環(huán)上的小按鈕(紅圈示),便可以環(huán)背后的葉片(黃圈示)作加減波操作
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8.8 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個級別里最大的特點就是大空間實用性,看看POLO、207的后排空間,飛度在這個項目中時絕對王者。不過除此之外,飛度似乎并無太多特點,動力操控都只能算是一般水平,配置在今天看來也談不上多優(yōu)秀。 | ||
李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場表現(xiàn)未如理想,這跟定價不低有密切關(guān)系,但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā),飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性,雖然車內(nèi)配置并不在同級里面占優(yōu),但絲毫不減飛度的實用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種,分別都可以搭配5MT和5AT變速器,其中手動型號的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性,唯一缺點是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車是一款飽受爭議的車型,南方用戶對它很是鐘愛,北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外,飛度還是有很多亮點的,比如寬大的內(nèi)部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受,這些都是它的優(yōu)勢。但北方用戶不看好它也是有道理的,比如開起來確實沒有POLO那種扎實的底盤調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛,遇到顛簸的道路略顯松散,沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看,飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。 | ||
評測文章:PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 |