試駕總結(jié)：

　　海馬3的推出，進(jìn)一步完善了海馬品牌中級(jí)車的陣營(yíng)，使其與福美來(lái)二代、海福星構(gòu)成了高中低三大產(chǎn)品序列，有的放矢地進(jìn)攻中級(jí)車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從過(guò)去的中級(jí)車市場(chǎng)銷售情況可知，對(duì)于各個(gè)不同車型來(lái)說(shuō)，位于產(chǎn)品中端的型號(hào)往往是銷量最好的，畢竟這更加符合中國(guó)人千百年來(lái)崇尚的“中庸之道”。

　　從廠方透露的銷售目標(biāo)可知，海馬3的銷售計(jì)劃僅為2.5萬(wàn)臺(tái)，今年僅剩下6個(gè)月的時(shí)間去完成這個(gè)任務(wù)了，所以平均的月銷量?jī)H為四千多臺(tái)，與普力馬的銷量相當(dāng)。海馬3的產(chǎn)品實(shí)力是有目共睹的，而在福美來(lái)二代依舊熱銷的情況下，海馬3輕率地定出過(guò)低的售價(jià)無(wú)疑會(huì)令福美來(lái)二代受到嚴(yán)重沖擊。因此筆者相信，海馬3的推出，在某種意義上更是提高品牌和產(chǎn)品形象，為今后的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)和奠定基礎(chǔ)的一招妙棋。