此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達(dá)是一款7座SUV車型,在傳統(tǒng)的轎車凱美瑞平臺上升級打造,車身比轎車高的漢蘭達(dá)搭載高輸出的3.5升V6發(fā)動機(jī),集合高動力高車身以及轎車般的操縱性,加上四輪驅(qū)動系統(tǒng),更擁有一定的通過能力。" />

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試駕豐田漢蘭達(dá)

2007-12-28 08:53 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  全新豐田漢蘭達(dá)采用傳統(tǒng)轎車底盤升級打造,集合SUV與轎車的特點(diǎn),為車主帶來雙重用車體驗。

Highlander
Highlander漢蘭達(dá)

  此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達(dá)是一款7座SUV車型,在傳統(tǒng)的轎車凱美瑞平臺上升級打造,車身比轎車高的漢蘭達(dá)搭載高輸出的3.5升V6發(fā)動機(jī),集合高動力高車身以及轎車般的操縱性,加上四輪驅(qū)動系統(tǒng),更擁有一定的通過能力。

Highlander
Highlander漢蘭達(dá)

  豐田漢蘭達(dá)是北美市場上暢銷的轎車底盤SUV,至今以美國為中心的銷售量累計已超過78萬輛,眼前這款全新車型于剛過去的7月18日中美兩地同日首發(fā),豐田對中國市場充滿信心,第一年在華銷售5000輛是其目標(biāo)。

  在同級別車型中,漢蘭達(dá)屬另類車型,從轎車底盤開發(fā)而來的漢蘭達(dá)和傳統(tǒng)的SUV差別不大,漢蘭達(dá)同樣擁有離地距較高的車身,配備四輪驅(qū)動系統(tǒng),車輛前后的接近及離去角都不小,和SUV一樣具備一定的通過能力。漢蘭達(dá)搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)及五前速自排,機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)頗高,加上繁多的安全裝備,相信其競爭力不容小窺。

Highlander
Highlander漢蘭達(dá)

  轎車化駕駛感

  正因為使用了轎車底盤,漢蘭達(dá)的駕駛感受多少留有轎車的影子。雖然重心高了不少,但車廂所營造的氛圍、以及實際駕駛時的操縱感都和轎車沒什么兩樣。但這只是大致的感受,細(xì)微之處當(dāng)然與傳統(tǒng)轎車不同,如視線、車身動態(tài)變化等等。當(dāng)初,漢蘭達(dá)是為北美市場而設(shè),為了迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者,車輛的設(shè)定傾向于舒適、易使用等特性,排量也絕不會小,3.5L就是最好的說明。

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