【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM
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天籟的車頂是東方傳統(tǒng)的圓潤造型，車頂及車窗弧線與帕薩特很接近。在側(cè)面的布局上，17英寸的車輪很是搶眼，天籟還將鍍鉻裝飾條由腰線的位置移到了裙部，降低了整車的視覺中心，顯得沉穩(wěn)而厚重。另外，車門的外拉手設(shè)計是天籟外形設(shè)計的一個亮點(diǎn)所在，除采用比較流行的橫向外拉式設(shè)計外，門拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條，更顯出整車的精致。
眼前這款碧天藍(lán)的天籟初一見面確實(shí)給人一種優(yōu)雅內(nèi)斂的氣質(zhì)之感，天藍(lán)色的漆面光亮奪目，靈動的光澤蘊(yùn)涵其中，就像是一位體面的智者，等待著知音的到來。天籟的整體外部造型秉承了日產(chǎn)車系大曲線的特點(diǎn)，縱向的線條盡量選擇了圓滑，而橫向的線條相對比較突出，比如發(fā)動機(jī)艙蓋上面的突起線條，車身側(cè)面的腰線，車尾部行李艙的折線以及貫穿前后保險杠的銀色飾條等。這樣有利于增加車輛的視覺運(yùn)動效果，發(fā)動機(jī)艙蓋平緩的曲面設(shè)計也是日產(chǎn)車型的特點(diǎn)之一。
日產(chǎn)中高檔商務(wù)用車的前臉散熱格柵已經(jīng)越來越統(tǒng)一化，就連新的藍(lán)鳥也列入其內(nèi)，天籟更不例外。天籟的散熱格柵除了保持銀色鍍鉻的橫向金屬線條布置外，在局部有些小變化，比如在橫條上增加了一些短小的金屬線段，中央標(biāo)識位置的線條更加外凸粗壯一些，增加了前臉的飽滿感。水滴形的前大燈和后尾燈在其高端車型CIMA上也可以看到。另外，車門的外拉手設(shè)計是天籟外形設(shè)計的一個亮點(diǎn)所在，除采用比較流行的橫向外拉式設(shè)計外，門拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條，更顯出整車的精致。
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蒙迪歐
詢底價>>
18.99-27.59萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價>>
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東風(fēng)日產(chǎn)天籟彎駕控營
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PCauto試駕東風(fēng)日產(chǎn)新天籟
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破繭而出!-PCauto全面測試新天籟
97200
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動硬漢轉(zhuǎn)變，全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺，外觀上頗有英菲尼迪G系的影子，運(yùn)動感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯，動力總成上更是脫胎換骨，然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范，而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號，強(qiáng)大競爭力依舊不可忽視。 | ||
| 蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實(shí)車之前，僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意，但但新天籟出現(xiàn)在眼前后，你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新，整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動，線條變得緊湊有力，這樣的設(shè)計能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去，全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺，亮點(diǎn)比起同級對手更為突出。 | ||
| 評測文章：顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 | ||||
