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  1Kw的差別 PCauto測試東風本田思鉑睿2.4L

2009-11-13 03:21 出處：pcauto 作者： 楊東琳 責任編輯： yangdonglin

　　車輛測試數(shù)據(jù)——

思鉑睿

　　可以看出思鉑睿的避震系統(tǒng)在低速時比較偏軟，靜止加速起步時，車頭上揚的角度好事比較明顯。引擎初段的動力一般，起步時輪胎只有些許的打滑。

思鉑睿 

思鉑睿

　　尾段的制動反應很強大，高速制動這個時候懸掛就起了很好的支撐作用。全力制動時尾部的起伏相對不嚴重，對于前輪剎車的負擔就減低不少。

思鉑睿

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思鉑睿

優(yōu)點：外形奪目，引擎動力高轉(zhuǎn)持續(xù)，整體操控感優(yōu)異

缺點：發(fā)動機和變速箱與同級車相比稍微落后

8.8
總評分 		加速（0-100公里/小時） 剎車（100-0公里/小時） 噪音（分貝/100km）
11.1秒 39.29米 暫無
曾從智 8.8分 只有親身坐到駕駛室里面，認真觀察它的造工用料，研究一下它的配置，開上路轉(zhuǎn)兩圈，才會明白思鉑睿其實是一臺極具誠意的車型。不夸張地說思鉑睿的工藝水準要比我們以往印象中的日系B級車都高得多，甚至已經(jīng)接近謳歌或者英菲尼迪這種級別。如果考慮市場終端優(yōu)惠的話，思鉑睿的性價比其實非常高，而且它的后排空間其實也夠用了。
黃榮嘉 9.0分 如果您在對比雅閣和思鉑睿的時候僅著眼于車身尺寸或者空間大小，那你一定無法了解思鉑睿的內(nèi)涵。雖然思鉑睿號稱是歐版雅閣，但其實廣本的雅閣有著莫大的不同，內(nèi)飾設計與造工都有著謳歌八成以上的功力，同級中少有對手。由于伯樂不常有，所以思鉑睿有著較大的市場優(yōu)惠，高性價比成了其最大賣點。
李俊鋒 8.5分 如果你想尋找屬于本田那份獨特的個性，那么思鉑睿這是本田最后沒有妥協(xié)的底線。在同檔次車里面，它的內(nèi)飾做工水平稱得上數(shù)一數(shù)二，充分代表了日系車做工細膩。本田的運動風格在思鉑睿上面得到凌厲精致發(fā)揮，實際駕駛中你更能體會到本田那種獨樹一幟的運動感與駕駛樂趣，稍有遺憾的是2.4升的發(fā)動機動力實在不夠運動。
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