在如日中天的中國汽車市場中，德系、日系車型似乎一直占據(jù)著主導(dǎo)地位，而同樣作為汽車制造大國的法國似乎一直處于國內(nèi)汽車市場競爭的第二梯隊。而東風(fēng)雪鐵龍也一直沒有十分出眾的產(chǎn)品來面對同級對手爭得頭破血流的中級車市場。以致大家在談?wù)撝?a class="cmsLink" target="_blank" href="http://www.aryapackersandmovers.com/cars/c71/">高級車型時，法系選手總是被摒棄在外。幸好特立獨行的法國人終于不想讓日系和德系對手獨美，先是世嘉再到現(xiàn)在的C5，都是能拿得出手的好車型。

　　外形——優(yōu)雅、大氣的法國選手

　　在外型上C5說得上是一款漂亮的汽車，前臉很有視覺沖擊力，別致的線條刻畫出獨具雪鐵龍風(fēng)格的造型。一如最新的雪鐵龍車系，銳利的雙人字LOGO與散熱器格柵融為一體，廠家成為"鷹眼"式的頭燈設(shè)計，與整車配襯得很協(xié)調(diào)。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5并不只是那種傳統(tǒng)中高級車的內(nèi)斂沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格，更多的則是融入了一些時尚流動的線條。一條弧線貫穿從機(jī)艙蓋到車尾，再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。

　　由于車身線條的設(shè)計東風(fēng)雪鐵龍C5從外形看上去雖不是很大，C5在長寬高外觀尺寸上分別達(dá)到了4805mm×1860mm×1458mm。軸距位于國內(nèi)中高級車的前列，數(shù)值達(dá)到了2815mm。車頭車尾以及車門下方均采用了銀色的鍍鉻裝飾條，對時尚的外觀起到了點睛之筆。

　　個人認(rèn)為C5的后尾設(shè)計更為好看，后備廂蓋邊緣向內(nèi)彎曲，同時后風(fēng)擋玻璃也向內(nèi)彎曲，這個看似很簡單的變化很有效地增大了后備廂的入口面積，還可讓氣流更好地將后玻璃上的雨水拍到玻璃兩側(cè)，保證視野。雖然這個設(shè)計曾出現(xiàn)在C6車型上，但是此次看到新C5實車時還是會感覺眼前一亮。當(dāng)然了，如此造型的特制后風(fēng)擋玻璃成本估計也不低。