曾經(jīng)有人說，雪鐵龍薩拉·畢加索之所以始終沒有大紅大紫，主要在于它過早的來到了中國市場。盡管它對與家庭用戶來說非常實用，但是外形在常人眼里很難與一般的轎車聯(lián)系起來，對于國內(nèi)消費者來說顯得有些過于前衛(wèi)了。而更重要的一點原因，包括東風(fēng)雪鐵龍高層也已經(jīng)認識到的一個問題，就是當初畢加索的定價確實偏離了正常軌道，配備2.0L發(fā)動機的畢加索要賣到將近20萬元，盡管其實用性很強也讓人很難看出其性價比所在了。

　　于是，新薩拉·畢加索選擇了平價上市。即將正式上市銷售的新畢加索，將包括1.6手動和2.0手自一體兩款型號，售價分別為12.58萬和14.98萬元，與普通的A級轎車售價無異，極具親和力。此外，在外觀上也有改進，更加年輕及顯現(xiàn)雪鐵龍家族血統(tǒng)特色。同時，中國汽車市場又經(jīng)過數(shù)年的洗禮，消費者的心態(tài)也更加成熟，尤其是第一批私家車主都已經(jīng)到了換車的時機，這類消費者對與家用車的實用性會有更多的見解，選擇更加理性。由此也可見，新畢加索所面對的市場，可以給它更大的發(fā)揮空間了。

　　新畢加索的定位是一款“主要滿足家庭用途的寬敞型轎車”，它適合重視家庭價值觀，注重生活品味，并倡導(dǎo)在工作之余盡情放松，享受生活的現(xiàn)代派中青年人士。這是一款非常休閑的車，難怪，主辦方會選擇成都這個“中國第一休閑城市”來作為試駕地了。