以浪漫的名義生存 試駕東風(fēng)雪鐵龍凱旋
弧形的頂部曲線走到哪兒都會引來一片羨慕的目光
無論法國人做什么,你都會在他們身上找到激情與浪漫的影子,海豚式的車身造型、會隨向轉(zhuǎn)動的立體大燈、航空器理念的內(nèi)飾,處處體現(xiàn)著雪鐵龍汽車的大膽變革與創(chuàng)新,面對已強手林立的中級車市場,凱旋恐怕唯有以浪漫生存了。
外觀
浪漫歐風(fēng)
自賽納上市以后沉寂多年的東風(fēng)雪鐵龍這次可算嘔心瀝血了,融合了中、法兩國智慧結(jié)晶的凱旋以全新的造型、齊全的配置、寬敞的內(nèi)空,足以成為中級轎車市場的新寵。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級車,凱旋有著4.8米的車長和2.7米的軸距,圓潤的車身動感十足,弧形的頂部曲線不卑不亢,走到哪兒都會引來一片羨慕的目光。門邊上的一圈鍍鉻飾條更是給本已時尚的車身造型平添了幾分高雅;前后煥然一新的燈組設(shè)計理念來自于澳洲的“飛來去器”,這也是自C4以后雪鐵龍汽車的標(biāo)志性造型之一。16寸的8幅輪轂被配上了米其林的215規(guī)格輪胎,除了抓地力大增外,觀感也很是不錯。
美中不足:過于時尚的造型恐怕難博商務(wù)人士歡心。
內(nèi)飾
科技時尚
坐進車?yán)锖蟛虐l(fā)現(xiàn),凱旋已經(jīng)完全摒棄了富康、賽納的廉價內(nèi)飾形象,換之以科技時尚味十足的現(xiàn)代化裝修。
寬大的前窗令車內(nèi)光線很好,讓心情也明亮了不少。真皮座椅是8向電動調(diào)節(jié),任何體形的人坐進去都會被良好地包裹在里面。方向盤上集成了幾十種功能的操作,光是搞明白這些按鈕是做什么用的就得半天,不過一旦完全熟悉這些功能后,操作就會變得輕松簡單。
遠(yuǎn)近光皆為氙氣照明的設(shè)計可不多見,由于氙燈的發(fā)光原理,現(xiàn)在大多車型都將近光設(shè)置為氙氣發(fā)光,而遠(yuǎn)光燈依舊是鹵素?zé)襞。但雪鐵龍通過一套遠(yuǎn)近光切換裝置解決了這一問題,凱旋不僅為遠(yuǎn)近氙燈設(shè)計,而且大燈還配有隨向轉(zhuǎn)動功能,徹底消除了夜間行車時的盲區(qū)。
當(dāng)然,還有許多看不見的裝備也在暗中保護您的行車安全,像ESP電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS、TCS牽引力控制系統(tǒng)等,隨時準(zhǔn)備接手修正您失誤的操控行為,可見歐洲車對安全的考慮還是比較周到的。
美中不足:方向盤上的喇叭按鈕位置有些蹩腳,操作起來不是很方便。
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