近兩年,奇瑞汽車(chē)生產(chǎn)的QQ微型轎車(chē)紅遍了大江南北,銷(xiāo)量一路看漲,占據(jù)奇瑞汽車(chē)近半數(shù)的銷(xiāo)售份額,是當(dāng)之無(wú)愧的當(dāng)家花旦。在QQ還沒(méi)有衰老的時(shí)候,奇瑞汽車(chē)選擇主動(dòng)出擊,推出QQ的換代車(chē)型A1,試圖將旗下微型轎車(chē)價(jià)位提升,爭(zhēng)奪更廣闊的市場(chǎng)。" />

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  明日之星 PCauto奇瑞A1實(shí)用性報(bào)告

2007-07-11 08:39 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

  奇瑞A1的變化不只局限在外觀和內(nèi)飾,空間同樣值得關(guān)注,后備箱容積有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是達(dá)到了602升。身高1米83的同事在駕駛和乘坐過(guò)程中沒(méi)有感到太多不適,但從照片中我們也可以看出它似乎更適合交給一個(gè)女孩。

A1
40/60分放倒后排坐椅

  奇瑞A1的目標(biāo)用戶(hù)瞄準(zhǔn)了年輕人,所以車(chē)內(nèi)粗網(wǎng)孔的座椅面料和雙色調(diào)搭配也都凸現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,駕駛奇瑞A1時(shí)甚至能夠看到不少轎車(chē)的車(chē)頂。奇瑞A1的后排座椅靠背傾斜角度不大,乘客有意無(wú)意間就會(huì)利用上高度帶來(lái)的空間,所以2390 mm的軸距數(shù)值雖不起眼,但奇瑞A1的后排空間也還算實(shí)用、夠用。作為城市用車(chē),A1當(dāng)然是主打自駕車(chē)市場(chǎng)。前門(mén)的開(kāi)度幾乎接近90度,上下車(chē)非常方便;而后門(mén)開(kāi)度則有點(diǎn)小,好在后排的腿部空間尚可,算是作了些彌補(bǔ)。后備箱容積有324升,40/60拆分的后排座椅放倒后更是達(dá)到了602升。

A1 A1

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  車(chē)內(nèi)的裝配工藝達(dá)到了較好的水平,但材質(zhì)和手感上仍要有所改進(jìn)才能與合資車(chē)平起平坐。不知真正量產(chǎn)的時(shí)候,A1是否還能進(jìn)步?其實(shí)這些都不是最大的問(wèn)題,如果我是車(chē)主,會(huì)對(duì)缺少放雜物的小空間而煩惱,目前只有中控臺(tái)上端以及膝蓋前部的小盒子可以放東西,但放置手機(jī)、零錢(qián)還是不夠便利。

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手剎的樣式很獨(dú)特(左)但實(shí)用性值得商榷

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奇瑞A1

優(yōu)點(diǎn):外形實(shí)在漂亮

缺點(diǎn):質(zhì)量希望能有質(zhì)的飛躍

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