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  向前看向后看 PCauto長(zhǎng)途試駕比亞迪F3R

2007-05-31 08:40 出處:pcauto 作者: 石城Steven 責(zé)任編輯: shicheng

  比亞迪F3一直因?yàn)橥庥^上與花冠有些相似而受到一些質(zhì)疑,而兩廂版的F3R變型車(chē)也沒(méi)有改變這一現(xiàn)狀。比亞迪并沒(méi)有像其它一些廠家那樣將F3R三廂車(chē)和兩廂車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)的有所區(qū)別,經(jīng)典的水滴型大燈、三條幅鍍鉻中網(wǎng),可以說(shuō)從B柱往前幾乎與三廂版的F3轎車(chē)完全一樣。

F3R

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  客觀評(píng)價(jià),從側(cè)面看比亞迪F3R的線(xiàn)條非常流暢,雖然是一款在原有產(chǎn)品上二次開(kāi)發(fā)的車(chē)型,但并沒(méi)有給人生硬的感覺(jué)。不知道現(xiàn)在這種先出三廂而后兩廂的做法是否比過(guò)去“加尾巴”的做法要簡(jiǎn)單一些?轉(zhuǎn)向尾部,起初好似花冠的設(shè)計(jì)元素蕩然無(wú)存,而從照片上想必讀者也都可以看出是明顯借鑒了凱越HRV的尾部風(fēng)格。二者的區(qū)別還是在燈本身線(xiàn)條的變化上,這一點(diǎn)與頭燈的設(shè)計(jì)類(lèi)似,且與頭燈形成了前后呼應(yīng)。

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  超大的儲(chǔ)物空間所帶來(lái)的實(shí)用性無(wú)疑是兩廂轎車(chē)最大的優(yōu)勢(shì),比亞迪F3R的后備箱整體上向后延展,而后風(fēng)擋擁有比較大的傾斜角度,從而換來(lái)的360L的儲(chǔ)物空間。另外提一句,可能這時(shí)候一些細(xì)心的讀者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,F(xiàn)3R的后風(fēng)擋上沒(méi)有裝備雨刷,在氣流的影響下這對(duì)于F3R這樣的兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)對(duì)后方的視線(xiàn)造成影響,特別是陰雨天以及一些惡劣的環(huán)境下這種影響會(huì)比較嚴(yán)重。

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  前面提到過(guò),比亞迪F3的外觀一直是個(gè)引起爭(zhēng)議的焦點(diǎn),這種在市場(chǎng)上其他品牌車(chē)型上二次開(kāi)發(fā)的做法相對(duì)節(jié)省成本,且開(kāi)發(fā)的周期和風(fēng)險(xiǎn)都大大降低,不免為一種很好的“抄近道”的做法,而我們關(guān)心的則是像比亞迪這樣的自主品牌何時(shí)能擺脫這種開(kāi)發(fā)方式,走上真正的“獨(dú)立自主”之路。畢竟我們?cè)趪?guó)內(nèi)已經(jīng)看到了一些成功的范例。

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比亞迪F3R

優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚美觀,動(dòng)力強(qiáng)勁

缺點(diǎn):外形有點(diǎn)抄襲花冠

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