勝在途中 之試駕北京現(xiàn)代途勝2.0四驅(qū)版
在駕駛的過程中,車輛擋位清晰而且變擋快速,油門輕而有力,高速駕駛時(shí)駕駛者能夠完全體會(huì)到這輛車穩(wěn)定的輸出功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩出現(xiàn)在4 000 r/min左右,所以在低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出屬于連綿不絕型的,而一旦超過了2 500 r/min,動(dòng)力會(huì)突然有一個(gè)質(zhì)的飛躍,感覺加速度越來越大,當(dāng)達(dá)到4 500 r/min的峰值扭矩后,加速度才開始不再增加,在維持中慢慢衰減。
大儀表板設(shè)計(jì)非常有氣勢 換擋桿則設(shè)計(jì)得非常精致
位于轉(zhuǎn)向盤下方的各項(xiàng)控制按鈕 電話和耳機(jī)插孔
途勝的轉(zhuǎn)向盤助力的調(diào)校屬于輕盈的類型,只要操控得當(dāng),車輛都能給出準(zhǔn)確的回饋。而駕駛的感覺也屬于穩(wěn)健型,一般在高級轎車上應(yīng)用的TCS(循跡控制系統(tǒng)),則讓途勝的穩(wěn)定性和安全性更高一籌。車內(nèi)一些裝置按鈕的操作設(shè)計(jì)也很人性化,基本都是觸手可及。整車的駕駛沒有一般SUV的飄浮感的通病,但途勝的懸架與一般的SUV相比還是有些偏柔軟,而這也與途勝追求的舒適駕乘有關(guān),所以在過彎時(shí),一定要注意控制速度,不然側(cè)傾可能稍稍有些明顯。
目前這款途勝2.0四驅(qū)車型的廠家報(bào)價(jià)是19.58萬元,在目前國產(chǎn)2.0 L排量的車型當(dāng)中屬于中上水平。不過,最近途勝又上市了一款2.0 L兩驅(qū)車型,售價(jià)僅為16.58萬元,這個(gè)價(jià)位已經(jīng)達(dá)到甚至低于一些2.0 L排量轎車的價(jià)格水平,這對于一直都要以性價(jià)比取勝的北京現(xiàn)代來說,并不稀奇,但是對消費(fèi)者來說,絕對是件好事。
- 1 ?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬 詢底價(jià)>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬 詢底價(jià)>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬 詢底價(jià)>>
- 6 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
- 7 速騰 13.18-22.58萬 詢底價(jià)>>
- 8 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價(jià)>>
- 9 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價(jià)>>
- 10 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價(jià)>>