廣州車(chē)展即將開(kāi)幕，在PCauto編輯部看來(lái)，只要嗅到了新車(chē)的藏匿地點(diǎn)，我們將不留余力的將其挖出來(lái)，為廣大的網(wǎng)友做最新的報(bào)道，所以我們是車(chē)展前廠家的“害蟲(chóng)”。PCauto為什么要這么做呢？原因很簡(jiǎn)單：在18號(hào)的時(shí)候?qū)��?huì)有大量的資訊爆炸式的呈現(xiàn)在大家面前，很多時(shí)候讓網(wǎng)友感覺(jué)到眼睛不夠用，如果我們?cè)谲?chē)展前能夠?qū)⑦@些新車(chē)資訊提前曝光出來(lái)，相信對(duì)我們讀者來(lái)說(shuō)是一種釋放。

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

　　隨著車(chē)展的臨近各個(gè)廠家的展車(chē)也相繼到達(dá)廣州，當(dāng)?shù)弥�新奧迪A4L抵穗后我們編輯在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行了拍攝，在此我們不得不佩服廠家的保密措施，陽(yáng)光下新奧迪A4L被里三層外三層的包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但這卻絲毫擋不住我們對(duì)新A4L的好奇。下面就請(qǐng)大家隨我們看看新奧迪A4L真實(shí)的一面。

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

　　經(jīng)過(guò)一番“追查”，我們找到了即將在車(chē)展上擺放的新A4L，不過(guò)廠家也將保密工作做的十分到位，可以說(shuō)將車(chē)是里三層、外三層的包裹住。關(guān)于它的包裝，我們就不想動(dòng)了，但是能夠掀開(kāi)的地方，我們還是努力嘗試了一下，為大家?guī)��?lái)新A4L的局部圖。

　　新A4L讓我們有太多的期待，它也承載著一汽奧迪在30-40萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)占有率的重任，從我們?cè)缜暗墓俜劫Y料與國(guó)外的試駕來(lái)看，新A4L確實(shí)有料。在這里，筆者就不多說(shuō)了，還是看圖來(lái)的直接一些。

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

　　正面看去全新奧迪A4似乎已經(jīng)變得非常兇狠，在面對(duì)寶馬3系和奔馳C級(jí)的市場(chǎng)擠壓下，奧迪賦予了A4“兇狠”的眼神。新增加的LED日間行車(chē)燈，別具魅力，又加強(qiáng)了安全性。

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

　　車(chē)輛尾部已經(jīng)明顯的打上了國(guó)產(chǎn)記號(hào)，與老大哥車(chē)型A6L相同的是，一個(gè)“L”字符讓全新國(guó)產(chǎn)A4也烙上了“加長(zhǎng)”的印記。尾部造型與海外版A4車(chē)型相差不大，尾部流暢的線條飽滿(mǎn)而圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車(chē)尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。

A4L發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖片

　　相比上一代車(chē)型全新奧迪A4更長(zhǎng)也更寬，長(zhǎng)寬高分別為4763mm、1826mm和1426mm，而2869mm的軸距更是傲視同級(jí)別車(chē)型并一改以往A4后排空間的不足。整備質(zhì)量：2.0T 1615Kg；3.2L 1750Kg。百公里加速時(shí)間：2.0T  8.4秒；3.2L 6.9秒。