作為日常交通工具來說，汽車可算是面臨最多環(huán)境考驗的機(jī)械之一�；蛘吣�的愛車在使用壽命之內(nèi)幾乎不會離開溫暖的南方，但處于廠家的立場，必須要保證車輛在全國甚至全球任何一個地方都能夠正常運轉(zhuǎn)。所以任何一臺汽車在面市之前都必須經(jīng)過相當(dāng)里程（以萬公里為單位）的可靠性驗證，并經(jīng)歷“高熱、高寒、高原”三高試驗。今天江淮汽車把我們帶到祖國北端的黑龍江黑河市，親身體驗旗下車型在高寒地帶下的試驗情況。

　　黑河，是中國首批沿邊開放城市，地處中國東北邊陲，以黑龍江主航道中心為界，與俄羅斯阿穆爾州隔江相望，是一個幅員遼闊、區(qū)位優(yōu)越、資源富集、美麗神奇的邊境地區(qū)。黑河市的氣候為寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬長夏短，冬季氣溫-10°C~-30°C,夏季氣溫5°C~32°C，積雪平均日數(shù)為147天。正因為如此極端的氣候條件，再加上黑河市內(nèi)全面的路譜，所以逐漸發(fā)展成海內(nèi)外各大廠家的熱門試車地點。

　　當(dāng)?shù)卣�府也把握到發(fā)展試車產(chǎn)業(yè)的良機(jī)，先后建立起6家汽車試驗場，建有陸地ABS試車跑道、冰雪跑道系統(tǒng)、各種功能跑道等等，擁有整車維修設(shè)備和專業(yè)救援隊伍，同時提供充足的配套服務(wù)，所以目前黑河已經(jīng)成為國內(nèi)絕大多數(shù)汽車廠家進(jìn)行高寒試驗的首選。細(xì)心的網(wǎng)友看到這里或者會有其他想法，對的，這里是拍攝新車諜照的圣地。

　　那么高寒試驗到底有哪些項目？其實國家標(biāo)準(zhǔn)早已對車輛在寒冷條件下的各種性能表現(xiàn)作出規(guī)定，但同時汽車廠家也會自行設(shè)定更多的測試項目和更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。作為國內(nèi)自主品牌領(lǐng)軍之一的江淮汽車，對于車輛可靠性和耐久性表現(xiàn)相當(dāng)重視，對旗下眾多商用車和乘用車產(chǎn)品都建立了一套完整的高寒測試體系。

　　冷啟動、零部件耐寒性、車輛可靠性和穩(wěn)定性等等都是我們能夠輕易想象到的高寒測試項目，但實際上一套完整的測試體系所包括的項目和指標(biāo)要求遠(yuǎn)不止這些。礙于條件所限無法一一介紹，主辦方先安排了玻璃除霜試驗。

　　除霜試驗實際上就是讓車輛的暖氣在規(guī)定時間內(nèi)把擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗的冰霜去除，空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)會加熱玻璃從而令霜層融化。對于亞熱帶地區(qū)的車主來說除霧還是比較常用的，但除霜的話幾乎不會遇到。試驗車輛必須在-18±3℃的環(huán)境先靜置12小時，試驗開始前對玻璃表面使用含甲醇的酒精徹底清除油污，待干后用清洗劑進(jìn)一步擦拭，最后用干棉布擦凈。

真正的試驗條件要求結(jié)霜時間達(dá)4小時以上