細(xì)微之處顯實(shí)力

　　進(jìn)入車內(nèi)，眼前一切非常熟悉，無論是車廂內(nèi)部的整體造型，還是顏色搭配都與其它A6車型相同。包圍式的中控臺突出了這款車最初的設(shè)計(jì)初衷——以駕駛員為主，操控是它的最終訴求點(diǎn)。不過，在中國A6L卻完全改變了它風(fēng)格，它的豪華商務(wù)顯然被提到了第一位，有悖于它的設(shè)計(jì)初衷。從顏色搭配來看，以灰色為主的色調(diào)，感覺有些沉悶，不過還好有著數(shù)量不少的銀灰金屬色裝飾，使它不會顯得過于沉悶、老氣。

　　從整體來看，它依然是一款奧迪A6L，但是在一些細(xì)微的地方還存在差別。從上圖來看（2.8FSI的內(nèi)飾），四幅式方向盤雖然形狀、用料（真皮包裹）和顏色都沒變，但減少了方向盤控制按鈕及一些便利性設(shè)備。

　　在中央地臺上，2.0T使用了較為年輕化的銀色面板，而排量更大的2.8FSI車型使用了更加成熟和高檔的桃木面板。奧迪特色的MMI多媒體控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在這款入門級車上，只是少了很多功能，在檔桿旁邊也缺少一個引擎點(diǎn)火按鈕裝置，整車的內(nèi)部檔次感明顯不足。

　　檔次是比出來的，雖然入門級2.0T車型的內(nèi)飾，給人的感覺依然很奧迪，做工扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，與其它奧迪車型并沒有太大的差別，但是從細(xì)微的地方來看，入門級車型2.0T與排量稍高一些的車型還是體現(xiàn)出了差別。往往一輛車檔次感就是來自于一些細(xì)微的地方，不太起眼的多功能方向盤使得整車便捷性大大增強(qiáng)、桃木裝飾用在這個級別的車上也大大增強(qiáng)了豪華感。