陸地飛行，意外騰云駕霧

　　一路愉悅的駕馭體驗(yàn)，讓我們抵達(dá)閑置的機(jī)場(chǎng)時(shí)，仍是精神昂然。這座建于上個(gè)世紀(jì)中期，并見(jiàn)證太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的軍用機(jī)場(chǎng)，早已不復(fù)當(dāng)年戰(zhàn)機(jī)起降的戰(zhàn)斗氣息，成為掩沒(méi)在農(nóng)田與荒草下的歷史遺跡，留下廢棄跑道與數(shù)座塔樓，默默訴說(shuō)往日的飛航痕跡。

GS460的倒車(chē)影像系統(tǒng)，可支持直排或橫排兩種停車(chē)模式，小改款后新增了停車(chē)輔助線。

　　盡管飛行的時(shí)代已遠(yuǎn)，對(duì)準(zhǔn)前方的跑道，不僅吸引遙控飛機(jī)玩家前來(lái)試身手，更激發(fā)潛藏在我們心中的飛航欲望！唯一不同的，是座機(jī)改由GS460登場(chǎng)。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕踩油門(mén)，讓靜肅的GS460沿著跑道緩緩移動(dòng)，模擬戰(zhàn)機(jī)自塔樓駛出準(zhǔn)備起飛的路線，在扮演”航空管理員”的試車(chē)人員協(xié)助下，進(jìn)行GS460的起跑調(diào)整。

　　此時(shí)GS460搭載的倒車(chē)攝影系統(tǒng)有發(fā)揮作用，可支持直排或橫排的兩種停車(chē)模式，搭配新增的停車(chē)輔助線，在提升GS460調(diào)整起跑動(dòng)作的準(zhǔn)確度時(shí)，也增添類(lèi)似飛行座艙科技儀表的視覺(jué)感受。經(jīng)過(guò)一連串的細(xì)微調(diào)整后，車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)跑道盡頭，完成”起飛”預(yù)備動(dòng)作。

模擬戰(zhàn)機(jī)起飛，GS460車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)跑道盡頭完成了“起飛”預(yù)備動(dòng)作。

　　確認(rèn)跑道靜空后，不同于先前的輕油門(mén)緩起步，面對(duì)長(zhǎng)度僅存約600米的機(jī)場(chǎng)跑道，我們采用大腳油門(mén)全力沖刺，以追求最高的直線加速性。即使在下達(dá)全油門(mén)Kickdown動(dòng)作后，可以清楚察覺(jué)，擁有VDIM車(chē)身動(dòng)態(tài)整合管理系統(tǒng)的GS460，細(xì)致地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)往后輪源源傳遞的強(qiáng)大扭力輸出，讓輪胎不至難以承受瞬間過(guò)大的動(dòng)力而空轉(zhuǎn)打滑；而受限于直線距離過(guò)短，讓8個(gè)檔位無(wú)法在加速過(guò)程全數(shù)登場(chǎng)，但這顆變速箱在沖刺過(guò)程極其柔順的換檔過(guò)程，讓整個(gè)沖刺動(dòng)作一氣呵成毫無(wú)間隙。

8速自動(dòng)變速箱在極速?zèng)_刺過(guò)程中極其柔順的換檔，讓整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

　　緊接著，隨著跑道兩旁景致的快速移動(dòng)，跑道盡頭也同時(shí)迅速逼近，此時(shí)，理性提醒沉醉在起飛美夢(mèng)的筆者，該收油門(mén)了，即使極速挺進(jìn)的GS460，也是無(wú)法升空的！盡頭前，收油門(mén)、猛踩剎車(chē)。不同于適才沖刺的熱血演出，GS460此時(shí)則是呈現(xiàn)令人放心的冷靜，明確直接的制動(dòng)反應(yīng)，在下達(dá)緊急剎車(chē)指令后瞬即啟動(dòng)，在車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)助下，以跑道盡頭兩道平行短剎車(chē)痕，來(lái)說(shuō)明底盤(pán)穩(wěn)定的制動(dòng)能力。

跑道盡頭，兩道平行的短剎車(chē)痕跡，說(shuō)明GS460在VDIM的協(xié)助下，高速制動(dòng)性能很穩(wěn)定。

　　迥異于許多性能車(chē)款，所刻意營(yíng)造另人屏息的狂暴加速節(jié)奏；GS460順暢的起步與綿密的加速節(jié)奏，反倒更能吸引那群想追求全油門(mén)貼背感，又對(duì)舒適性不肯妥協(xié)的人。

GS460強(qiáng)大的扭矩瞬間輸出，毫無(wú)保留的灌輸至后輪，竟讓車(chē)尾揚(yáng)起濃密的白煙。

　　不過(guò)，如果僅以優(yōu)雅細(xì)膩概括GS460的動(dòng)力，那肯定是偏頗之論。我們嘗試對(duì)位于中央扶手的穩(wěn)定系統(tǒng)按鍵，選擇VSC系統(tǒng)關(guān)閉狀態(tài)，松綁遭到電子系統(tǒng)抑制的347匹馬力狂暴動(dòng)力。接著，鎖定1檔、方向盤(pán)打死與深踩油門(mén)后，出乎意料之外，GS460的強(qiáng)大扭力瞬間輸出，在毫無(wú)保留地灌注在兩顆后輪后，竟讓車(chē)尾揚(yáng)起濃密的燒胎白煙，此時(shí)此刻，徹底承受V8全力洗禮的GS460，彷佛營(yíng)造出戰(zhàn)機(jī)騰云駕霧般的特殊景致！