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法拉利?一邊去!看超級(jí)跑車(chē)——福特GT

2007-09-07 08:57 作者: 佚名 責(zé)任編輯: caozhen

  光用看的就很猛  純種美式肌肉風(fēng)

  雖然我們沒(méi)有機(jī)會(huì)參與到當(dāng)年福特GT-40稱(chēng)霸利曼賽場(chǎng)的輝煌年代,但是沒(méi)關(guān)系!因?yàn)楦L谿T復(fù)刻版新車(chē)在外型設(shè)計(jì)上幾乎完整保留了當(dāng)年GT-40MkⅡ的線(xiàn)條概念。車(chē)型主設(shè)計(jì)師CamiloPardo實(shí)在很厲害,他成功將GT-40的原汁原味融入了現(xiàn)代超跑流派的設(shè)計(jì)元素,相形之下雖然沒(méi)有法拉利360/430或藍(lán)博基尼Gallardo/Murcielago來(lái)得前衛(wèi)、現(xiàn)代,但GT卻有著當(dāng)代超跑所沒(méi)有的美式MuscleCar古味。當(dāng)天筆者一看到GT就杵在車(chē)旁呆呆仔細(xì)看了五分鐘,相信我,把它與430、Gallardo一起放在華納威秀前面讓路人投票選美,福特GT很可能會(huì)拿到第一高票!

Ford_GT

全身充滿(mǎn)美式跑車(chē)肌肉線(xiàn)條的福特GT,看起來(lái)就是比意大利超跑多了幾分味道……

Ford_GT

  當(dāng)年福特GT會(huì)以GT-40命名原因在于它的車(chē)高只有40吋(約102公分),而現(xiàn)在的福特GT可能原廠加入了市售實(shí)用考慮,車(chē)高部分增加了4吋(車(chē)高1118mm),但若與目前幾部義式超跑代表相比,福特GT仍算是采用了相當(dāng)?shù)捅獾能?chē)身設(shè)計(jì)。此外,福特GT也沿用了GT-40當(dāng)時(shí)所采用十分特別的車(chē)門(mén)上半部嵌入車(chē)頂式設(shè)計(jì),導(dǎo)致身形較為龐大的駕駛者與乘客在進(jìn)出車(chē)門(mén)時(shí)常需特別留意頭部,否則像試車(chē)當(dāng)天筆者就不小心被車(chē)門(mén)/屋頂給撞到了!

Ford_GT

當(dāng)年福特GT-40賽車(chē)的40意謂著原廠40吋超低車(chē)高設(shè)計(jì),如今新福特GT跑車(chē)則考慮到實(shí)用訴求而增加了10公分車(chē)高

  環(huán)顧這部GT車(chē)身外觀,白色車(chē)身有著二條藍(lán)色烤漆彩繪,從車(chē)頭前保桿下方經(jīng)行李廂蓋再爬過(guò)車(chē)頂直到車(chē)尾引擎散熱孔位置,車(chē)門(mén)側(cè)邊也有著福特GT專(zhuān)屬式樣下腰線(xiàn)彩繪,可能是因?yàn)楸旧碛兄环采硎辣尘埃偌由先?chē)到處遍布肌肉跑車(chē)線(xiàn)條與許多散熱孔,使得整車(chē)看起來(lái)就是比自家做了同樣彩繪的小老弟Focus來(lái)得兇狠好幾百倍!

Ford_GT

Ford_GT

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在福特GT車(chē)上隨處可見(jiàn)具有賽車(chē)空力效果的撞風(fēng)散熱孔與尾翼導(dǎo)流等設(shè)計(jì)

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