午夜追逐 A5 Coupe/CTS Coupe對(duì)比試駕
內(nèi)飾:家族風(fēng)格的完全表率
作為美系豪華品牌的代言人,凱迪拉克CTS Coupe在車廂鋪排上再一次展現(xiàn)出西部牛仔的豪邁大氣。請(qǐng)先不要誤會(huì),這里說的“大氣”并非指?jìng)鹘y(tǒng)觀念中美系車型在造工上的粗獷,(事實(shí)上CTS Coupe的細(xì)節(jié)工藝絕不遜色于歐洲大廠),而是指凱迪拉克在塑造豪華氛圍上的不惜重本。例如標(biāo)配的BOSE 10喇叭5.1聲道音響、例如標(biāo)配的座椅通風(fēng)、例如我們都熟識(shí)的Onstar系統(tǒng),再例如車廂內(nèi)絕大部分用手可以觸摸的地方都包裹上真皮,注意了,是真皮而不是常見的軟質(zhì)工程塑料。
而且在豪華之余我們也看到CTS Coupe車廂內(nèi)不少的人性化設(shè)定。例如安全帶不再需要像其他Coupe車型那樣伸長(zhǎng)手才能拿到,再例如中控上的液晶屏幕設(shè)計(jì)為電動(dòng)伸縮從而減少對(duì)駕駛者的干擾等等,這些都是作為一個(gè)豪華品牌所應(yīng)有的用心與細(xì)致。當(dāng)然,要給每一個(gè)駕駛者都留下深刻印象的話,光有這些還不夠,那個(gè)像飛彈發(fā)射裝置一樣的車門電動(dòng)開啟按鈕就是一個(gè)很好的補(bǔ)充。
至于A5 Coupe的內(nèi)飾設(shè)定,正如大家意料的一樣,除了奧迪還是奧迪。我們?cè)噲D非常用心去尋找她跟其他奧迪車型的不同,又或者是車廂內(nèi)任何特意為雙門Coupe車型而作的變動(dòng),非常抱歉,并沒有,假如把運(yùn)動(dòng)型座椅和更豐富的車廂配色選擇都忽略不計(jì)的話。不過暫且拋開這些表象,奧迪A5 Coupe各項(xiàng)功能的辨識(shí)度和易用性卻要明顯優(yōu)于CTS Coupe,尤其是經(jīng)歷過多次優(yōu)化改良之后的MMI車載交互系統(tǒng)和奧迪導(dǎo)航系統(tǒng)等等,這些都是直接而且長(zhǎng)期影響到用車體驗(yàn)的要素。
普遍觀念中Coupe車型的主人都是“自私”的,為了一己私欲而罔顧后排乘客的感受。而今天的兩位主角均屬于大型的Coupe產(chǎn)品,所以后排座椅均并非簡(jiǎn)單的象征式應(yīng)付,而是的的確確可以容下兩位全尺寸的成年乘客。只不過限于頭頂空間的先天不足,超過40分鐘的旅程就要慎重考慮了。
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