坐進駕駛席，熟悉的氣氛籠罩了我。從方向盤，到儀表盤和中控臺，都是標準的寶馬風格�？梢钥闯觯�寶馬750Li的內(nèi)飾以簡潔歷練為主，但每處細節(jié)都一絲不茍。黑色與淺色搭配的雙色內(nèi)飾烘托出奢華的車內(nèi)氛圍，而柔軟的皮革和精致的木紋看起來十分低調(diào)。中控臺上，6速自動變速箱檔桿和iDrive多媒體旋鈕分列左右，在操作上會有些礙手。

　　坐進后座，空間方面我就不多說了。在前排座椅中間的控制臺上，集合了多種功能的按鍵。從雙區(qū)獨立空調(diào)到DVD播放器以及多媒體輸出/輸入插孔，與8英寸液晶屏構(gòu)成了后座的娛樂系統(tǒng)。中央扶手有些太大了，兩個人同時使用也綽綽有余，但我更希望這部分空間用在座椅上。中央扶手擁有座椅調(diào)節(jié)按鈕和車載電話。

　　動力方面，寶馬750Li 搭載4.4L V8發(fā)動機，并有雙渦輪加身，在5500rpm至6400rpm爆發(fā)300kW的最大功率，在1750rpm至4500rpm的寬廣區(qū)間可輸出600Nm的最大扭矩！寶馬750Li的百公里加速時間為5.3秒，要知道這是重量超過2噸的豪華轎車。這樣的動力綽綽有余了！

　　6速自動變速箱沒有絲毫拖泥帶水，用平順的換擋為舒適的旅途保駕護航。即使深踩油門，寶馬750Li也不會變得敏感，這樣的溫柔正是豪華轎車的要求。同樣的，空氣懸架的調(diào)教也完全傾向于舒適性，但弱化的路感讓我覺得不適。作為一款后驅(qū)轎車，寶馬750Li的動態(tài)表現(xiàn)沒有一絲張揚。寶馬750Li國內(nèi)售價在200萬上下，有三種配置可供選擇。