進入車內，便可發(fā)現(xiàn)兩款車在設計風格上的差異。坐在新勝達車內，如果不是車身高度的原因，你完全會以為這是一輛豪華轎車，橫貫中控臺左右的桃木飾板散發(fā)著成熟男人的味道，中控臺上的金屬面板并不顯得突兀，在細節(jié)上給予適當?shù)狞c綴。

　　『現(xiàn)代新勝達的內飾』

　　方向盤上有音響、定速巡航等多個操控鍵。細膩的做工，合理的中控臺布局讓我們贊嘆不已。新勝達的車身尺寸比上一代大了不少，車長增加了175毫米，寬和高分別增加了45毫米和65毫米，同時軸距達到2700毫米，比前一代增加了80毫米，因此它具有較為寬裕的車內乘坐空間。乘員腿部活動余地增加了25毫米，第二排座椅之后的儲物容積比以前大了84升。

　　奇駿與新勝達在性格上的差異也毫無保留地表現(xiàn)在內飾方面，由于奇駿屬于較老的車型，因此從視覺上其內飾風格并沒有新圣達那樣親切，中控臺及儀表盤還保留著老一代越野車簡約的風格，沒有過多的裝飾，在頂配車型上裝備有DVD導航系統(tǒng)，不過我們試駕的是低配版本，沒能得到這樣的享受。奇駿車內有著讓我們驚訝的多處儲物盒，方向盤左面和前面各有一個，而在副駕駛位置也是上下兩個碩大的儲物盒，中控臺上的就更不用說了，有時候讓我們都忘了曾經(jīng)把東西放在哪一個盒子里了。

　　『日產奇駿的內飾』

　　奇駿的方向盤前方還有一個空調出風口，不過空調風直吹面部，有些不太舒服。前排座椅采用了多向電動調節(jié)并有腰部支撐，很容易讓人找到合適的位置；后排空間比想象中的要寬敞，經(jīng)過折疊后可獲得不同的組合空間，最大可容納兩輛自行車，同時延伸至后排位置的寬大天窗也為車內增加了采光度。