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配置全面升級 臺灣版戈藍(lán)對比凱美瑞

2008-01-30 11:08 出處:其他 責(zé)任編輯:suweisong

  在近段時間,三菱再次發(fā)表新一代戈藍(lán)小改款車型,這次他們更是出盡全力,為戈藍(lán)注入全新的生命力。

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〖大型水箱罩是全新小改款戈藍(lán)在外觀上的最大改變〗

  自Lancer Fortis上市以來,三菱就大打安全牌,除了在戈藍(lán)上運(yùn)用最新的八角形斷面車頭大梁之外,亦加入直線式車體大梁,除了提升1.3倍的強(qiáng)度與剛性之外,在承受前方撞擊時也能夠較以往增加50%的抗撞擊能力,戈藍(lán)原型車更獲得美國高速公路交通安全管理局NHTSA實車撞擊五顆星的安全評價,新增加的胎壓監(jiān)控系統(tǒng),也有助于行車安全性的提升。

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〖新一代凱美瑞的外觀設(shè)計,給人一種氣派、大方的感受〗

  當(dāng)然,凱美瑞也不是“省油的燈”,在科技性配備方面,仍是略勝戈藍(lán)一籌,例如儀表信息顯示系統(tǒng)以及Keyless免鑰匙啟動等,都是戈藍(lán)所缺乏的部分,再加上全新大改款過后,凱美瑞有著較以往更加氣派的造型,相形之下令戈藍(lán)失色不少。

  針對外型,三菱趁著此次小改款作出了變更的動作,將發(fā)動機(jī)蓋重新設(shè)計,水箱罩也由以往類似寶馬腎型水箱罩造型,更改為大面積鍍鉻水箱罩,此舉讓戈藍(lán)造型風(fēng)格出現(xiàn)相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變,除了線條令人感覺更加大方之外,質(zhì)感也更上一層樓,如此的造型,應(yīng)可滿足消費(fèi)者對于外觀的要求,賣相也能有所提升。

  ● 全新感受 塑料感已幾乎消失

  新一代凱美瑞的內(nèi)裝設(shè)計,采用了許多類金屬材質(zhì),以及大面積的核桃木紋飾板,此舉除了降低內(nèi)裝的塑料感之外,也能夠營造出高級房車的感受,對于中型房車的購買群體而言,如此做法很受歡迎。

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〖三菱方面十分重視戈藍(lán),在不斷的追求突破之下,其賣相已愈來愈好〗

  在以往,戈藍(lán)的內(nèi)裝是其缺憾所在,雖采用暖色調(diào)的米色內(nèi)裝,但卻有著塑料感過重的情況,同時在清潔保養(yǎng)上也有一定的難度存在,三菱針對這個問題,特別將內(nèi)裝改為黑色調(diào),皮椅與門板皮件的部分亦采用高質(zhì)量的Nappa皮件包覆,無論是在舒適度、塑料感及清潔保養(yǎng)難度降低等部分,都有顯著的提升效果。

  ● 多元發(fā)展 運(yùn)動取向

  太過講求運(yùn)動能力的中型房車,往往表現(xiàn)不佳,這是長年以來不變的定律,因此,車廠在這部分通常不會太過明顯的將其表露出來,但卻又會為了市場的包容性,在自家車款中添加些許運(yùn)動化的元素在其中,包括凱美瑞也是如此,但戈藍(lán)在這部分所做的努力,甚至可說是過之而無不及。

  一般來說,國產(chǎn)車廠想要添加運(yùn)動元素配備在自家車款上時,通常會在配色、飾板、外觀、座椅以及方向盤上下功夫,更具誠意者,則會進(jìn)一步使用手自排系統(tǒng),新上市的凱美瑞 2.4就是如此,甚至于規(guī)劃出Sportivo運(yùn)動版車型來滿足愛好此道的小眾客群。

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〖圖為戈藍(lán)針對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所新增的八角形斷面車頭大梁及直線式車體大梁〗

  但戈藍(lán)在這些條件之外,更大方的提供了三段電子軟硬可調(diào)避震器,可以在車內(nèi)藉由按鈕,讓避震器在軟調(diào)、適中與略硬的范圍中隨心所欲的調(diào)整,如此針對操控性的配備,早先是由Lancer Virage率先使用,到目前為止,仍未有車廠跟進(jìn),也令戈藍(lán)在這部分成為操控性配備上的指標(biāo)性車款。

  在針對種種的缺憾與不足做出更改后,三菱對戈藍(lán)的重視程度以及對市場觀察的敏銳度,已是顯而易見,以我們個人的觀點來看,全新小改款戈藍(lán)在賣相上比以往好上許多,但在豐田品牌深植市場的情況下,想超越或是追平凱美瑞的銷售數(shù)字,仍是一件極為艱難的任務(wù),戈藍(lán)與三菱的確很努力,一步一腳印的進(jìn)步,更是最難能可貴之處,但要爭食豐田主導(dǎo)的市場大餅,日后仍得繼續(xù)努力。

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凱美瑞 編輯點評
凱美瑞

優(yōu)點:乘坐舒適,各方面表現(xiàn)平衡

缺點:操控性不足,頭部空間一般

8.9
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
8.74秒 40.32米 65.8
李俊鋒 9.3分     凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術(shù)依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強(qiáng)烈的技術(shù)攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費(fèi)者各項需求的產(chǎn)品。
林喆 8.7分     全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了,這對于國內(nèi)用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計,但在機(jī)械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力,定價不再高高在上,終于讓這種新穎的動力方案具備了現(xiàn)實意義。
劉明輝 8.6分     新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計,比如一些鍍鉻裝飾條的運(yùn)用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實用為上的設(shè)計風(fēng)格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機(jī)手柄的設(shè)計讓人印象深刻。整體設(shè)計一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。
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