歐寶雅特GTC的發(fā)動機就與寶馬120i完全不同。渦輪增壓器增加了發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時的進(jìn)氣量,從而提高了輸出功率。百公里加速時間只有7.6秒,是測試中最快的。但是省油性能不佳,每行駛100公里平均要消耗10升Super Plus超級無鉛汽油。而大眾旗下的兩款車型就比較省油。令人驚訝的是,發(fā)動機馬力更大的高爾夫1.4TSI在測試起始階段比奧迪A3的速度要慢一些,直到時速超過130時才趕上去。“那又怎么樣?”奧迪A3好象咕噥了一句。它顯得靦腆而又興奮,更象是一個音樂神童。慢一點?當(dāng)然不!猛地掛上高速檔,動力輸出象絲綢一樣順滑的發(fā)動機響應(yīng)靈敏,起步時雖然顯得稍微溫柔了一些.但是在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的行駛過程中動力的輸出始終令人滿意,而且發(fā)動機噪音一直保持在可以接受的范圍內(nèi)。