試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2007-07 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車輛提供 | 林蔭大道:廣州安驊汽車貿(mào)易有限公司 | 試車人員 | 圖文:向朝輝 |
車型 | 林蔭大道 2.8 精英版 | 市場報價 | 林蔭大道:36.88萬元 |
編輯短評 | √:林蔭大道,大氣的外形,沉穩(wěn)的底盤,后排空間較大,乘坐舒適。 √:皇冠,發(fā)動機動力充沛,行駛較為安靜,操控性較好。 | ||
×:林蔭大道,發(fā)動機噪音較大。 ×:皇冠,底盤較高,高速穩(wěn)定性相對較欠缺。 |
【前言】記得前段時間編輯部剛剛做完寶馬530Li與奧迪A6L 3.2的對比評測,我們將寫作的主線放在了兩款車型的發(fā)動機的機械表現(xiàn)上,因為它們的動力核心部門都是兩個廠家的看家本領(lǐng)。時隔一個月的時間,編輯部再次瞄準了國內(nèi)目前知名度較大的兩款高級車型--別克林蔭大道與豐田皇冠,在我們看來,以上兩款車型相對寶馬與奧迪更能接近多數(shù)消費者的生活,因為不論從動力、配置并不必后者遜色多少,但從觸及消費者腰包的價格方面考慮,它們都較為親民,也因此造成了此次的“美日”之戰(zhàn)。
別克將上市: 昂科拉GX
別克熱門車型: 林蔭大道 2011款 3.0L 博鰲亞洲論壇版 林蔭大道 2007款 3.6L 精英版 林蔭大道 2007款 2.8L 舒適版