車(chē)身
馬自達(dá)的內(nèi)部空間更寬敞;豐田Avensis配備了膝部安全氣囊
首先從車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,兩部車(chē)都沒(méi)有那種花枝招展的感覺(jué),與豐田相比馬自達(dá)6的外觀更時(shí)尚一些,同時(shí)也更有運(yùn)動(dòng)味道,而豐田Avensis則如同其他的豐田成員一樣看起來(lái)讓人感覺(jué)不溫不火,說(shuō)不上靚麗,但是也絕對(duì)談不上丑陋。從車(chē)身的外觀尺寸來(lái)看兩部車(chē)基本上大小相當(dāng),不過(guò)對(duì)比車(chē)內(nèi)尺寸豐田就明顯要小許多了,特別是它的后座頭頂?shù)奈恢煤艿,大個(gè)子坐進(jìn)去總是難免要碰到頭部,而馬自達(dá)的后排就要寬敞很多了,大個(gè)子坐在里面也不用有這樣的擔(dān)心。另外與豐田相比馬自達(dá)的前后車(chē)窗面積要更大一些,坐在車(chē)?yán)镒屓烁杏X(jué)非常寬敞,因此馬自達(dá)6的視野開(kāi)闊度也要明顯好于Avensis。說(shuō)完了兩部車(chē)的空間感覺(jué),我們?cè)賮?lái)看看它們的質(zhì)量印象:與馬自達(dá)6相比豐田Avensis給人的氣質(zhì)要更好一些,一方面是因?yàn)锳vensis的內(nèi)部選材更高貴一些,另一方面它的內(nèi)飾做工也更精細(xì),而且車(chē)內(nèi)的幾乎所有東西都看起來(lái)非常結(jié)實(shí)。就內(nèi)部空間適應(yīng)性來(lái)說(shuō),兩部車(chē)的后排座椅都是分體折疊式,而且折疊的難易程度也基本上相差無(wú)幾。另外兩部車(chē)的后備箱容積都達(dá)到了目前中級(jí)車(chē)中比較流行的500升容積底線,而相比之下Avensis的后備箱容積還要比馬自達(dá)6的多出10 升,達(dá)到了510升,另外除了裝載容積稍占一些優(yōu)勢(shì)之外豐田的載重能力也要比馬自達(dá)多出幾十千克。不過(guò)容積更大,載重更多的豐田的后備箱也并不完美——后備箱中兩個(gè)向內(nèi)彎曲的大號(hào)后蓋鉸鏈占據(jù)了后備箱內(nèi)兩側(cè)的很大空間,因此過(guò)于規(guī)整的硬質(zhì)旅行箱反而很容易受到緊壓。與馬自達(dá)相比本章節(jié)中豐田最大的優(yōu)勢(shì)之處莫過(guò)于它在安全配置方面的慷慨表現(xiàn)了:除了與馬自達(dá)一樣的標(biāo)準(zhǔn)配置之外,諸如電子穩(wěn)定程序、制動(dòng)輔助、還有頭部安全氣簾等等,豐田還給Avensis專門(mén)配備了駕駛座膝部安全氣囊——如此奢侈的配置即使在更高級(jí)別的車(chē)內(nèi)也并不是很多見(jiàn)的。
圖為馬自達(dá)6與豐田Avensis外觀圖片
豐田內(nèi)部的做工讓人信服,同時(shí)選材質(zhì)感出眾
馬自達(dá)6內(nèi)部的儀表設(shè)計(jì)并非獨(dú)具匠心,但清晰可辨
馬自達(dá)新車(chē): 馬自達(dá)CX-8 馬自達(dá)CX-4 阿特茲
馬自達(dá)熱門(mén)車(chē)型: 馬自達(dá)6 2011款 2.0L 手動(dòng)型 馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型 馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型