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307 花冠 寶來 三款中級主力車型全方位比拼

2005-10-26 09:16:23 來源: 作者:kuangxuyun
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  動力性能

  最大功率、最大扭矩方面寶來出色,花冠和景程略差

  這五款車都是前驅(qū)車型,在技術(shù)選取上差別很小。寶來1.8T具有五款車中最大功率,達到了110千瓦,而景程最小,為94千瓦;最大扭矩同樣是寶來1.8T,210牛頓米,在這個項目上最小的是花冠,只有171牛頓米。

  最高車速方面,拔得頭籌的同樣是寶來,時速達到了驚人的221公里,而花冠和景程的180公里時速與之相比則有著明顯差距,也顯示出日韓車型不追求動力性的特點。

  但在經(jīng)濟性方面,日韓車系則顯示出省油的特點,從官方所公布的油耗來看,花冠最低,百公里油耗為6.1升(90公里/小時等速),307最高,其90公里等速油耗為百公里7.2升。作為歐洲車,�?怂�≤6.1升(90km/h等速)的指數(shù)同樣優(yōu)秀。不過這僅僅是廠家公布數(shù)字,實際使用的油耗都要大大高于這一數(shù)字。在這幾款車中,除了寶來達到了歐洲Ⅳ號排放標準外,其他都為歐洲Ⅲ號標準。

  盡管會有人認為用寶來的渦輪增壓發(fā)動機同普通發(fā)動機比不具備可比性,但這也從另一個側(cè)面證明了寶來1.8T為何會成為寶來系列車型中的銷售主力,同時也捍衛(wèi)了“駕駛者之車”的稱號。

  空間與質(zhì)量

  景程的軸距最大,寶來的軸距最短;307后備廂的容積最大,寶來的最小

  從�?怂股鲜兄畷r,就開始宣傳自身的同級車軸距之最的理念。但事實上在這五款車中,�?怂�2640毫米的軸距只能排第二,落后于景程的2700毫米。軸距最短的是寶來,為2513毫米,軸距是車內(nèi)空間的一個最主要決定因素,寶來后排空間狹小的特點就一直遭到消費者的詬病,原因就在于此。

  后備廂體積方面,改成三廂后的307最大,達到了620升,而寶來則只有455升,也是五款車中最低的。

  在五款車中景程可謂是中級車最大,長寬高分別為4770/1885/1440毫米,但景程卻是五款車中最“矮”的,從外形上也可以看出景程更加扁平,顯得平穩(wěn)、大氣,而另外四款車則都走的是運動路線。

  整備質(zhì)量方面,最重的仍是景程,為1480千克,而這則直接和車型尺寸相關(guān),花冠是最輕的一款車,僅僅為1170千克,比景程輕了將近300千克。

  配置

  花冠比較齊全,�?怂购笈趴照{(diào)出風口在同級別車中比較少見,307配置實用性強

  這五款車的配置可以說是各有千秋。其中DVD語言電子導航系統(tǒng)是花冠的獨門絕技。花冠的配置在同級別車中相比較為齊全;寶來的配置多體現(xiàn)在對其性能的支持上,包括帶EBV電子制動力分配系統(tǒng)ABS三元催化轉(zhuǎn)換器等;新上市的福克斯也充分考慮到中國消費者對配置的高要求,其中全方位倒車雷達、后排空調(diào)出風口在同級別車中比較少見;307的配置方面多注重實用性,比較有特點的包括后排座椅40/60可折疊、第三制動燈、主動安全擱腳板、前后一觸式防夾手電動窗等。

  值得一提的是前排座椅扶手,這在中級轎車中比較罕見,是一個充滿人性化的配置,對駕駛者而言有著平中見奇的效果。景程配置總體上顯得中庸,沒有獨特的東西。在選取上,景程明顯為了迎合成熟消費者的口味,如選擇豪華桃木紋內(nèi)飾、高級米色真皮座椅和四輻真皮方向盤,突出的是中級車價格,中高級車的享受的概念,但在消費理念越來越成熟的情況下,跨越式的配置選擇也顯得不具備實際意義。

  最后還要補充一點的是價格,花冠GLX- i1.8MT、寶來1.8TMT豪華型、�?怂�2.0ATGhia豪華型、307XT2.0AT和景程(EPICA)2.0AT的價格分別為,17.28萬元、18.4萬元、17.58萬元、17.78萬元和16.98萬元。從價格上看,寶來盡管性能表現(xiàn)突出,但仍顯昂貴,同為2.0排量的車型,�?怂沟膬r格有著比較大的優(yōu)勢,同時也有著新車的效應(yīng)。 (何醒言)

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