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角斗:兩代斯巴魯WRX 奧迪TT對比點評
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07-7-6 8:48
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
力天
責任編輯:
caoyi
隨著信號的亮起,三輛性能怪物像離弦之箭般的射了出去。TT的換擋允許手播片來加減擋。力天一般控制在6500轉左右換擋。由于TT的渦輪比較小,相對開啟時間較早。因此,前段加速比較凌厲,在100km/h之前,三方勢均力敵并沒有誰拉下。但隨著車速的上升,豹子始終是豹子,TT中后段的加速開始有所下降。在加速至140km/h的時候,兩頭豹子已經(jīng)拉開TT差不多10m的距離。 比賽的激烈程度可想而知;蛟S會有人站在同情弱者的角度來同情TT。但力天可以很負責的告訴你:在性能決定一切的戰(zhàn)場上,或許技術以及裝備能彌補不足。
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