我們用時(shí)尚與和諧定義景逸外形
中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，如何在短時(shí)間內(nèi)縮短與歐美日強(qiáng)國(guó)的差距，我們認(rèn)為適當(dāng)?shù)哪７率呛苡斜匾�，但絕對(duì)不是某些廠家的一味的抄襲，并且不注重品質(zhì)的控制。不可否認(rèn)，風(fēng)行汽車景逸在車型某些設(shè)計(jì)方面與國(guó)內(nèi)的某些成功車型有些神似，但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在整體設(shè)計(jì)與工藝方面確有自己的一套，換句話說(shuō)：“有些意思，但絕對(duì)不是反感�！弊鳛橹袊�(guó)的汽車傳媒人，不論從任何一個(gè)角度都希望國(guó)產(chǎn)品牌能夠發(fā)展壯大，只要是用心做車，相信任何一個(gè)中國(guó)人都會(huì)給予支持。
首先給我們留下深刻印象的是景逸的前臉設(shè)計(jì)，線條十分流暢，尤其是引擎蓋與兩邊翼子板部分凸顯出車身的肌肉感，風(fēng)行汽車邀請(qǐng)頂尖汽車設(shè)計(jì)公司EDAG傾力加入，將輪廓簡(jiǎn)約明朗，線條靈動(dòng)流暢，確有歐洲風(fēng)情在里面。特別是一對(duì)修長(zhǎng)三角形大燈設(shè)計(jì)，將自我原創(chuàng)發(fā)揮到一個(gè)高度，與整個(gè)車頭部分形成和諧的一體。筆者觀察過(guò)國(guó)內(nèi)許多自主品牌車型，多數(shù)在進(jìn)氣格柵是一個(gè)敗筆，甚至可以難看到成為國(guó)產(chǎn)車標(biāo)志型設(shè)計(jì)，但今天我們看到的景逸在簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)下，并沒(méi)有產(chǎn)生讓人突兀感。精致、和諧、美觀是我對(duì)景逸前臉的部分的描述。
景逸的側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有讓人感到失望，尤其是尾部碩大的紅色尾燈組合與尾部搭配的恰到好處，同時(shí)將車輛動(dòng)感的一面勾勒出來(lái)，車頂后部的小型尾翼，在高速行駛時(shí)對(duì)車輛的穩(wěn)定性起著一定的作用，也起著美觀的效果。
查閱資料，景逸不僅僅在外形做到了不錯(cuò)的效果，同時(shí)采用強(qiáng)化型3H高強(qiáng)度車身，白車身總成扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)940KN/rad，碰撞指標(biāo)直抵歐洲NCAP碰撞四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。四層鋼板B柱焊接、整體式側(cè)圍裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板壓潰筋設(shè)計(jì)、車門(mén)防撞銷與防撞梁以及潰縮式轉(zhuǎn)向柱等細(xì)節(jié)構(gòu)建多重保護(hù)安全體系，堅(jiān)決捍衛(wèi)您與家人的安全旅程。關(guān)于景逸的車身實(shí)際什么效果？我們?cè)诤竺孢�有一段故事。
ABS+EBD保障系統(tǒng)、全尺寸四輪碟剎、205/55R16寬胎配備，提高汽車行駛穩(wěn)定性。
