此外，在提供“傳統(tǒng)”奢華享受之外，雷克薩斯的旗艦還讓主人站在了豪華車環(huán)保主義的前沿，你的LS600hL擁有V12的力量和普通V6的油耗及廢氣排放水平(廠家數(shù)據(jù)：油耗9.3升/100公里；CO2排放量219克/公里)，這是獨(dú)一無二的。在中國(guó)，“獨(dú)享”的內(nèi)容還應(yīng)包括售后服務(wù)。雷克薩斯只在中國(guó)才提供4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。豐田無疑走在了混合動(dòng)力市場(chǎng)的前沿，這也決定了其對(duì)于這一市場(chǎng)的前景以及混合動(dòng)力技術(shù)的見解也必定是獨(dú)到的。雷克薩斯LS600hL在今年下半年正式進(jìn)口后，能否以其獨(dú)樹一幟的先驅(qū)技術(shù)在高檔轎車領(lǐng)域打開局面，我們拭目以待。
類型 | 評(píng)分 | Lexus-LS600hL |
外觀 | ★★★★★ | 外觀時(shí)尚、大方，車身線條流暢。 |
內(nèi)飾 | ★★★★★ | 儀表、中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美，操作方便，用料上乘。 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 全新的V8油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。 |
操控 | ★★★☆ | 四輪驅(qū)動(dòng)抓地力強(qiáng)，氣動(dòng)懸掛軟硬適中，側(cè)傾小。 |
制動(dòng) | ★★★★ | 四輪碟剎，ABS介入及時(shí)，效果較好。 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝無明顯不足之處。 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 穩(wěn)定的車身與扎實(shí)的底盤。 |
售后 | ★★★☆ | 作為高端品牌，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)還有不足，但水平毋庸置疑。 |
