【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】當(dāng)國內(nèi)中大型車盛行加長風(fēng)的現(xiàn)下，軸距的長短似乎已經(jīng)成為了評判這個(gè)級別車型最為重要的一項(xiàng)參考，同級的較量下拋去品牌的價(jià)值之外，軸距越長好像就更能討巧到消費(fèi)者，其他的配置似乎已經(jīng)顯得不再那么重要。而在去年廣州車展上，奔馳追加推出了幾款車型，其中最讓人關(guān)注的就是三款標(biāo)軸版運(yùn)動(dòng)車型。奔馳這樣一次反主流的動(dòng)作看似是與流行有些背道而馳，但是話說回來誰能領(lǐng)先也都是往往是在逆流中產(chǎn)生的，再說現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)中級車領(lǐng)域也是相對比較稀疏的一個(gè)領(lǐng)域。

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　　我們這次的試駕車是三款車中的頂級—E300 運(yùn)動(dòng)型，如果你見過實(shí)車的話我想你肯定不會(huì)質(zhì)疑它的運(yùn)動(dòng)味道。但是當(dāng)你知道它擁有不到7秒的百公里加速能力和不到36米的剎車距離，那么你會(huì)不會(huì)有些想不到，會(huì)不會(huì)也有些意外呢？