駕駛：沒有喪失沃爾沃的沉穩(wěn)感

　　沃爾沃V40 T3配備的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然標(biāo)注的是“T3”，但仍是一臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校方面中規(guī)中矩，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差別不大。匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。

　　這套動(dòng)力總成符合入門版本的要求，能夠滿足滿載情況下對(duì)動(dòng)力的要求，但空載時(shí)也不會(huì)覺得有多暴力。250牛米的扭矩在加速力度上還是有的，重踩油門動(dòng)力輸出也比較強(qiáng)，6速變速箱在動(dòng)力銜接上不是最快的，但動(dòng)力的傳遞卻很直接。在中低速時(shí)的加速反而比8AT更快，這也是沃爾沃其它搭載6AT車型的一個(gè)普遍特點(diǎn)。

　　這臺(tái)變速箱的平順性一般，尤其中低速時(shí)，如果你忽然深踩油門，變速箱會(huì)有反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題，隨之而來(lái)也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，這讓你對(duì)它的駕駛好感有所降低。除此之外，它在燃油經(jīng)濟(jì)性上也不及對(duì)手的雙離合或8AT。

　　沃爾沃V40擁有同級(jí)車都不具備的“厚實(shí)感”，這是沃爾沃的一個(gè)很突出的特點(diǎn)，或許也是北歐車型的特點(diǎn)，開著它你會(huì)感覺像一臺(tái)小坦克，包括S60、XC60也都是這樣，底盤給你的感覺非常厚重，這是在其它品牌中很少見的。

　　與“厚實(shí)感”并存的是穩(wěn)定性，沃爾沃V40無(wú)論在高速還是山路中，底盤的穩(wěn)定性都非常好，給你的信心超過(guò)這個(gè)級(jí)別車型本有的水準(zhǔn)。但從操控性來(lái)說(shuō)，它缺少了當(dāng)今主流車型那種靈敏、輕快的特性，而且，也并不算擁有駕駛樂趣的車型，它像是一款更早期、更機(jī)械化的車型帶來(lái)的駕駛感受。操控感所表達(dá)出來(lái)的特征就是沉穩(wěn)、厚實(shí)，而不具備1系在彎道中的樂趣，或A3的輕松感。很難評(píng)價(jià)哪種風(fēng)格更好，這就是沃爾沃的特點(diǎn)。